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トヨタ自動車が交通事故を未然に防ぐ予防安全の技術開発に力を入れている。... 複数技術を協調させた高度な予防安全技術を進化させる。... トヨタは複数技術を協調させ、高度な予防安全を実現する。 ...

センサーやカメラで自動車の周辺環境の情報を得て、事故を未然に防ぐ予防安全技術が向上している。... これらの技術はロボットと要素技術が重なり「カーロボティクス」と呼ばれる。... コストの問題はあるが...

エンジンマネジメントやトランスミッションコントロール、電動化の専門技術者も集結する。 同拠点は独ロバート・ボッシュにとって、ドイツ以外では最大の予防安全技術の研究開発拠点。拡張にあたって太陽光...

「日系勢にはないユニークな先進安全技術も載る」とダイムラーの予防安全技術担当のシニアマネージャーは強調する。... 「進路や歩行者などを早い段階で確認し事故を予防することが可能になる」(予防安...

「3―4年内にすべての車に標準装備する」(ダイムラー予防安全技術担当者)。

車の安全技術が電子・統合制御で高度化していく中、予防安全技術と連動しやすい電動ブレーキの開発を加速する。

07年には独シーメンスの車部品部門を買収し、エアバッグなどの衝突安全から事故を未然に防ぐ予防安全まで安全の中核技術を手に入れ、提案力を高めている。 コンチネンタルと双璧を成すボッシュも、ESC...

【名古屋】愛知県は19日、同県が整備する次世代モノづくり技術研究拠点「知の拠点」で実施する研究テーマを策定するため、県内大学と研究機関が参加する10テーマの重点研究プロジェクト研究会を立ち上げると発表...

安全分野のビジョンゼロは、予防安全技術や高度道路情報システム(ITS)を革新し、重傷・死亡事故件数を2015年に95年比で半減、2030年にはゼロにするという目標。... 環境・安全だ...

トラックメーカー各社が力を入れるアクティブセーフティー(予防安全)技術。... 事故防止は社会に優しく「安全なトラックが事業者に利益を生む」(アイケ・ブーム三菱ふそう副社長&#...

事故が起きた後の被害を軽減するパッシブセーフティー(衝突安全)から、未然に防ぐアクティブセーフティー(予防安全)技術へ―。... 乗用車では横滑り防止装置(ES...

一方で環境、資源、安全、グローバル化などと自動車メーカーの課題は山積しており、これに対応するには広範囲なテクノロジーが不可欠になっている。 日産は環境・安全分野で「ビジョンゼロ」という目標を掲...

低燃費などの環境技術と並び、自動車の商品競争力を左右する安全技術。なかでも横滑り防止装置(ESC)は欧米で急速に普及し“世界標準”の予防安全システムになりつつある。... ESCは予防...

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