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一方、帝人グループの東邦テナックスは、仏エアバスの最新鋭中型機「A350XWB(エクストラ・ワイド・ボディ)」向けに炭素繊維強化熱可塑性樹脂積層板「テナックス TPCL」の認定...

最近では子会社の東邦テナックスが仏エアバスの最新鋭中型機向けに炭素繊維強化熱可塑性樹脂積層板の搭載が決定。

東邦テナックス(東京都千代田区、03・3506・6800)は22日、仏エアバスの最新鋭中型機「A350XWB(エクストラ・ワイド・ボディ)」向けに炭素繊維強化熱可塑性樹...

仏エアバス・ディフェンス・アンド・スペースの担当者は米国の「マトラボ(Matlab)」とプログラミングが似ているのに加え、「フリーでライセンス管理の制約がない」利点を挙げる。

会見した米倉議長は、「FTA、EPAの妥結を通じ、真の互恵的経済連携を目指したい」と述べた一方、EU側の共同議長である仏エアバスのファブリス・ブレジエ社長兼最高経営責任者(CEO)は「...

IHIは18日、世界で5000機以上が運航中の仏エアバスA320に搭載される航空機エンジン「V2500=写真」の累計整備台数1500台を達成したと発表した。

すでに仏エアバスからも同様の認定を受けている。

芙蓉総合リースは仏エアバスのA320を第2号機としてリースする。

仏エアバスの最新鋭機「A350型機」の購入決定について「必要不可欠な事業投資」と強調するのは、日本航空(JAL)社長の植木義晴さん。

ジェットスターでは9月30日に保有する仏エアバス320型機17機のうち7機で検査を怠っていたことが判明し、同日に18便を欠航した。... 原因について両社はエアバスのマニュアルなどを誤って把握していた...

日本航空(JAL)は7日、仏エアバスが開発中の最新鋭機350型機を31機発注したと発表した。... JALは旧日本エアシステムが保有していた300型機を02年の経営統合の際に引き継いだ...

機材は仏エアバス320型機を中心に、13年度末までに5機、14年度末に8機、15年9月に10機体制とする。

日本政策投資銀行は24日、仏エアバスなどと、航空会社に対し航空機の調達費用として劣後ローンを実施するメザニンファンドを設立したと発表した。... 政投銀とエアバスが基金の大部分を折半で拠出し、残りはア...

仏エアバスの場合、航空会社25社から航空機のデータを解析。... 仏ユーロネクストと合併した米ニューヨーク証券取引所(NYSE)では毎日莫大なデータを扱っている。

2014年度末までに、仏エアバスの大型旅客機「A380」の2階部分からスムーズに乗降できるボーディングブリッジも整備する。

バニラ・エアはANAから仏エアバス320型機を2機リースして12月下旬から運航を再開。

路線は当初、全日本空輸から仏エアバス320型機を2機リースして営業運航をスタートするため「当面は320で足の届くところ」(同)とし、近距離路線を計画する。

会社名は8月に決め、12月末に仏エアバスの320型機を2機導入して運航を始める。

ジェットスター・ジャパンは仏エアバス320型機を13機保有しており、全機で貨物に対応する。

炭素繊維プリプレグは自動車やパソコン、スポーツ用品の需要増に加え、航空機向けで米ボーイングや仏エアバスに供給する予定のため設備増強することにした。

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