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負債トップは、海運関連のラムスコーポレーション(12月、会社更生法)の1400億円で、MARU(旧AIJ投資顧問、12月、破産)の1313億円、第一中央汽船(9...
会社更生法適用を申請した林原関連3社(林原、林原商事、林原生物化学研究所)を700億円で買収、100%子会社化したが、倒産したとはいえ、林原は癌の治療薬「インターフェロン」や糖...
【小回り利く】 「大手ともLCC(格安航空会社)とも競合しない航空会社」。... 大都市間の輸送を中心とする大手航空会社やLCCとは異なり、FDAは地方と地方を結ぶ。...
JALでは会社更生法の更生計画に基づき、国内線で3割にあたる30路線、国際線で4割にあたる15路線、合わせて約45の不採算路線を廃止。
国の手厚い支援と会社更生法の強力な効果が、競合他社の全日本空輸(ANA)や政財界から「航空業界の競争環境をゆがめる」として批判されているのも事実だ。 会社更生法の適用...
【火中のクリ】 日本航空(JAL)が会社更生法を申請する1カ月前の2009年12月初旬、企業再生支援機構の再生支援委員長だった弁護士の瀬戸英雄は、更生管財人への就任を...
会社更生法や民事再生法といった企業の「法的整理」は、しばしば「劇薬」と言われる。... 当時、経営企画部長と収支資金計画部長を兼任し、現在、路線統括本部長の菊山英樹は「航空会社は信用商売。
その背景には、3年以内に支援を完了する企業再生支援機構の制度的枠組みの中で、会社更生法という「法的整理」に踏み切ったことがある。 ... 労使対立に人事抗争と問題ばかりで、ダメ会社の...
会社更生法を適用した上場企業139社のうち、再上場できたのはJALを入れて10社。... 企業価値を高めて、ご恩返しできる会社になるしかない」と、JALに向けられる厳しい眼差しを受け止める。
当事案の調査委員に選任されていた三森仁弁護士に代表権が移され、東京地裁へ会社更生法の適用を申請し、保全管理命令を受けた。 1月13日、大鳥、関東大鳥、金馬車の3社は東京地裁より会社更...
宝幸では会社更生法の適用直後の経営立て直しに尽力。... 子会社の役員を歴任することで、日本ハムという会社を外から見られたことが大きいと考えている。
スカイマークは28日、東京地裁に民事再生法に基づく民事再生手続きを申請した。... 独立経営を維持しながら、再建を目指したものの、共同運航も国土交通省への申請には至らず、自主再建を断念し、民事再生法の...
中核子会社で会社更生法を申請していた無錫サンテックパワーは同業の江蘇順風光電科技の傘下に入る。... サンテックパワーHDは欧州の需要減速を受けて資金繰りが悪化し、無錫サンテックが3月に会社更生法を申...
6月24日、京阪輸送が大阪地裁へ会社更生法の適用を申請した。... 会社更生は大企業に多く見られることから、違和感を持った人は多かったようで、問い合わせが相次いだ。... 会社更生法は厳格な手続き、経...
2010年1月の会社更生法申請後、京セラから稲盛和夫氏を会長として招へいし、部門ごとに採算を管理する「部門別採算制度」を導入するなど経営体質の転換を図ってきたJAL。... 6月に開いた再上場後初の株...
