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日本郵船など海運3社、ドライバルク船の事業統合ほぼなし (2017/5/10 建設・エネルギー・生活1)

足元は3社の業績を押し下げているドライバルク船事業だが、コンテナ船と異なり契約が複雑で共同運航も行っていないことから、事業統合の実現性は低いのが現状だ。... このため、コンテナ船のような共同運航もな...

スターフライヤー、夏季限定の北九州―那覇線を開設 (2017/4/11 建設・エネルギー・生活2)

6路線目となる全日本空輸(ANA)との共同運航(コードシェア)で、1日当たり1往復2便とする。

川崎汽船の村上英三社長は10月31日の事業統合会見で「一つの会社として運航規模を高める必要があると、3社の意見が一致した」と述べた。3社はコンテナ船事業を切り離し、17年7月に共同出資会社を設立。.....

アラスカ・エアは米司法省との合意に基づき、250を超える路線でアメリカン航空とのコードシェア(共同運航)提携の範囲を縮小することが必要となる。

この協議を通じ、一部の路線の共同運航から、事業統合へ話が広がっていった。 ... 運航中の船が1カ月以上、海上に停留する状態に陥り、事業統合の決定打となったとみられる。 &#...

都市と離島などを結ぶ地方路線の維持に向け、国土交通省がANAホールディングスと日本航空(JAL)に対し、陣営を越えたコードシェア(共同運航)の実施を検討するよう要請した...

運航開始を前に、営業の部署を増員して対応している」 ―日本における戦略をどう描きますか。 「羽田の発着枠では単体としては最大の配分を受けたが、ユナイテッド航空は全日...

日本は羽田、成田、中部、関西、福岡の5空港、ベトナムはハノイ、ホーチミン、ダナンの3空港に就航し10路線を運航している。... 「共同運航は冬ダイヤの中で実施していきたいと考えている。資本関係だけでな...

日本航空(JAL)は16日、スペインのイベリア航空との日本―欧州路線における共同事業について、国土交通省から独占禁止法適用除外(ATI)の認可を取得したと発表した。.....

両社は10月末から、日本―ベトナム間の国際線10路線と、日本とベトナムの主要な国内線30路線で共同運航を始める。... ベトナム航空は日本就航時から日本航空(JAL)と共同運航し、整備...

全日本空輸(ANA)は米ユナイテッド航空と、航空貨物における共同事業を7月から始める。まず日本発の米国、カナダ路線について、運航ダイヤや運賃、販売、空港ハンドリング(運用...

ザ・アライアンスは17年4月から、アジアと北米や欧州を結ぶ東西航路のコンテナ船の共同運航を始める。... 海運各社はアライアンスによる共同運航で過度な競争を避け、採算性向上を図る。ただ、中国経済が減速...

JAL、米航空と共同運航 (2016/5/11 総合3)

日本航空(JAL)は10日、米アラスカ航空と提携し、6月29日から米国西海岸の路線を中心に共同運航(コードシェア)を始めると発表した。

白書案ではこれらを念頭に漁業経営力強化の重要性を説くとともに、共同化・協業化を促した。 具体例で遠洋カツオ1本釣り漁船の共同運航で経費を節減するなどを挙げている。

スカイマークは18年度にも国際線に参入し、チャーター便の運航を始めるなど事業拡大戦略を示す一方、懸案となっているANAとの共同運航について、実施のめどが立っていないことを明らかにした。 ...

両社ともに加盟社の承認を前提に、2016年10月末から両国間の直行便や国内線の共同運航(コードシェア)を始める。

その後、日本航空との共同運航などを模索したが、1月末に資金が枯渇。... ANA主導の支援に落ち着いたが、9月にスカイマーク会長に就任したインテグラルの佐山展生代表は、軸となる共同運航の開始時期を「1...

JAL、成田―ダラス線を就航−3月からデイリーに (2015/12/1 建設・エネルギー・生活1)

当初は週4往復で運航し、16年3月20日から3往復追加して、デイリー運航とする計画。植木義晴社長は「ダラスは共同事業のパートナーであるアメリカン航空の最大のハブ空港で、北米や中南米への乗り継ぎに利便性...

最も日本に近い都市では香港に乗り入れており、香港―ヨハネスブルク線を運航している。日本からの旅客は、スターアライアンス加盟の全日本空輸(ANA)と羽田、成田、中部、関西と香港を結ぶ路線...

全日本空輸(ANA)は25日、成田―ベルギー・ブリュッセル線を開設し、運航を始めた。... ANAは成田−ブリュッセル線の就航に合わせて、ベルギーのブリュッセル航空と共同運航(...

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