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記事検索結果
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自動車業界で規模が膨らむ制御システム開発の効率化に向けて仮想化技術を巡る動きが活発になってきた。 ... SPFはソフトのモジュール化・共用化により一つひとつのECUの開発工数を削減...
商業施設や屋外でインフラ共用化事業を手がけるJTOWER(東京都港区)の田中敦史社長は「都が実施するローカル5Gの整備支援にも携わって参りたい」と意欲を示した。
当社も災害時にサプライチェーンの状態を素早く把握する“見える化”の取り組みを2次、3次サプライヤーに広げている。... 「部品の共用化率が軽自動車で従来の70%から75%に高まった。....
新たな設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」を採用し、グローバルモデルとプラットフォーム(車台)を共通化。... 1966年の発売以来、初...
そのため利用料徴収などによる運営の自立化を目指す。 ... 機器の共用化は大学の研究効率化で注目されている。
研究開発費の4割を占めるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)分野向けの先行投資も、今後さらに重しとなる可能性がある。... 世界販売台数1000万台超という規模を生...
標準規格「AUTOSAR(オートザー)」に準拠したSPFで、車の電子化に伴い規模が膨らむECU開発の効率化を図る基盤ソフト。... 従来はマイコンに合わせてアプリを開発する「すり合わせ...
全車種同設備で効率化 ―9日全面改良して発売した軽自動車「タント」は、独自の設計思想「DNGA」で初めて開発した車です。... 今回は軽からBセグメントの小さいサイズまでの全車種を同...
部品共用化率は75%を超え、新型車の投入ペースは1・5倍に早まる。... 車台は軽用、Aセグメント用、Bセグメント用を設定し、開発中の電動化車両にも対応。... 安全技術の搭載も増やし、エンジ...
開発自動化・開発支援・開発ネットワークの三つを標準化した開発用基盤「統合開発クラウド」の活用を拡大する。... 組み合わせのよいスタックは標準化を進めており、システムの品質向上を支援する。 &...
【仙台】東北大学大学院工学研究科と日本カンタム・デザイン(東京都豊島区)は20日、組織的連携協定を結び、学内外の研究者が分析装置を共用できる施設「日本カンタム・デザイン電子物性計測室」...
東京電力ホールディングスの送配電事業会社である東京電力パワーグリッド(PG)は19日、第5世代通信(5G)導入に備えて通信キャリア3社と携帯電話基地局(基地局&...
次の3段階に簡略化して推測してみたい。... 両社の間では、車の中核的な部品セットであるプラットフォームの共用化が相当程度進んでおり、調達の一本化によるコスト削減も根付いた。
主力工場の犬山事業所(愛知県犬山市)で複数棟を建て替えるほか、ベースユニットの共用化推進、旋盤を中心とした加工工程全体(ターンキーシステム)の設計を海外でも可能にし、生...
ガス小売り全面自由化から1年半。... 政府は供給施設の共用化など、引き続き改革を議論している。
スマアシを先行導入した軽乗用車と部品共用化などで、価格上昇を抑えている。 ... アイドリングストップ採用などで低燃費化している。 【記者の目&...
東京工業大学生命理工学院は研究・分析機器の共用で、研究の基盤強化と効率化を図る「ライフサイエンス推進機器共同利用室」を立ち上げた。若手、外国人、企業研究者などが集まる共用実験室を中心に、高額・大型装置...
