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記事検索結果
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【未来へ投資】 武蔵精密は、自動車の動力伝達装置であるディファレンシャルギア(差動装置)や、カムシャフトなどの駆動装置向け部品が主力。
NOKは、独自開発した布を活用したポリウレタン素材の動力伝達用ベルト「歯面低μ(摩擦係数)布張りベルト」を実用化し、本格的な営業活動に乗り出した。
AT内部の動力伝達部に使うワンウェイクラッチ、摩擦材、金属プレートや摩擦材などを組み合わせたクラッチパックの3製品を生産する。
1952年にスペイン北部バスク州で創業し、スペイン、ポルトガルで50年以上にわたり減速機やベルト、カップリングなど動力伝達機器のサービス・ソリューションを手がけてきた。
大学で試作した機構は平歯車の動力伝達効率が98―99・5%、ウォームギアが30―90%だった。駆動重量と用途に応じてモーターの配置やギア比による増幅率を最適化し、伝達効率を高める。&#...
「減速機の本質的な働きである動力伝達をSN比で調べ、評価の時間を短縮したい」(城越氏)と意気込む。
島津は車体や内装のほか足回り、動力伝達系、エンジン、モーター、バッテリー、電装部品向けといった幅広い領域に、耐久性や強度、物性、熱特性、機能などを評価する多種多様な分析・検査・試験装置を手がける。
それは電気自動車(EV)や燃料電池などへの自動車動力源の変化である。ガソリンエンジン車とEVでは動力伝達系の構造がまったく異なるので、自動車に搭載されるベアリングの数が半減するのではな...
子どもたちはパーツの重さや空気抵抗、動力伝達などを考え、それをプログラミングで制御して与えられたミッションのクリアを目指した。
成長の見込める地域は事務所開設や人員投入など、積極的に進出したい」 《動力伝達部品や搬送機器などを扱う。
【名古屋】マイティ(名古屋市千種区、神谷誠社長、052・733・6614)は、動力伝達用のカップリング・安全クラッチ製品(写真)で土木建設・造船など重工業向け市場に参入...
椿本チエインは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の回生ブレーキやアシスト駆動の機構に使える動力伝達用チェーンを開発した。発電機やモーターと...
■高能率加工を実現 歯車は運動・動力の伝達装置に広く使われる重要な機械要素。動力伝達の確実さとコスト面などから高い信頼性があり、高精度化や機能向上のための研究開発が続けられている。....
自動車用動力伝達技術研究組合(TRAMI)は15日、発足式を東京都内で開いた。産学官が連携し、効率的に動力伝達技術の基礎研究を進めるほか、技術者の人材育成などに取り組む。 &#...
自動車業界と経済産業省の連携により、動力伝達技術の高度化に向けた新プロジェクトが動きだす。... 大学とも協力し、低燃費化など動力伝達に関する共通課題に産学官で挑む。... 自動車の動力伝達技術は低燃...
さらにEV化で車1台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量自体も増えそうで、制御系を含むユニット部品の開発に着手した」 ―昨秋、変減速機関連などの生産販売子会社を吸収合併。
椿本チエインは主力のチェーンなどを応用し、電気自動車(EV)など次世代車のパワートレーン向け動力伝達ユニットを開発する。... 駆動用モーターの動力伝達や、減速時の回生エネルギーを伝え...
