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記事検索結果
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2030年度末の札幌延伸を目指して工事が進んでいる北海道新幹線。... 飛島建設の筒井隆規札幌支店新幹線ニセコトンネル作業所長は、ニセコトンネル付近の地質をこう説明する。... 筒井所長は「これだけの...
北海道新幹線の渡島トンネル(台場山)工事で運用を始めており、今後、他の現場にも導入して機能追加や操作性を改善していく。
JR北海道は2018年度の線区別収支は、全線区で営業赤字だった。... 台風21号や北海道胆振東部地震により営業収益が減少した一方、除雪費と車両の減価償却費が減ったことで赤字幅が縮小。北海道新幹線...
日立造船は大林組を代表とする共同企業体(JV)から北海道新幹線の札幌駅から新小樽駅(仮称)間の札樽トンネルの工事向けに直径12・09メートルのシールド掘進機1機を受注し...
また、サッポロファクトリー周辺についても将来の北海道新幹線の開通を見据えながら、近隣の複合施設のサッポロガーデンパークとの連動性を踏まえて開発を進めたい」 【略歴】84年(昭...
鉄道総研 大型風洞で騒音・横風対策 東海道新幹線・米原駅近くには、日本の新幹線技術を象徴する鉄道総研の風洞技術センターが立地する。... JR東 「ALFA―X」...
JR北海道は15日、建設中の北海道新幹線・新函館北斗―札幌間(約212キロメートル)で、整備新幹線の最高速度を上回る時速320キロメートルで走行するための追加工事を国に要請したことを明...
JR東日本は、2031年春の北海道新幹線・札幌延伸時に投入する次世代新幹線車両で、ドライバーレス自動運転の実現を目指す。... 10日から走行を開始した新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・...
JR東日本は9日、新幹線総合車両センター(宮城県利府町)で新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス=写真)」を公開した。2031年の北海道新幹線・札幌延...
NTTドコモ、KDDI、ソフトバンクは10日、本州と北海道をつなぐ北海道新幹線の青函トンネル「竜飛定点(旧竜飛海底駅)―吉岡定点(旧吉岡海底駅)間」の約23・3キロメー...
JR北海道は9日、2031年度に連結当期損益の黒字化を目指す長期経営ビジョン「未来2031」を発表した。現状の国からの支援を受けずに経営自立を達成するため、30年度末に予定する北海道新幹線・札幌延伸開...
在来線が極めて厳しい状況だけに、JR北海道にとって新幹線の低迷は大きな課題。... JR北海道の島田修社長は13日の定例会見で、北海道新幹線の3年間の実績を振り返った。... 17年度には北海道新幹線...
JR東日本は製作中の新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)」について、5月から走行試験を始める。2031年の北海道新幹線・札幌延伸を念頭にした次世代新幹線車両開発のための技...
工事は東京や沖縄でピークが続き、北海道もピークに入る。... 土木で得意なトンネル工事は北海道新幹線で2件、北陸新幹線ではトンネルに加え高架橋も2件施工している。... アリーナ建築は仙台から始め、北...
JR東日本は18日、管内の新幹線・在来線特急列車で提供する車内販売サービスの縮小を発表した。... 新幹線は青森以北の北海道新幹線区間と秋田新幹線区間、東北新幹線の各駅停車タイプ「やまびこ」で営業を終...
JR東日本は東北新幹線と新在直通の山形新幹線が接続する福島駅で、改良工事を検討していることを明らかにした。... 2030年に予定する北海道新幹線の札幌延伸を見据えて取り組む東北新幹線のスピード向上に...
【札幌】JR北海道は2月28日で、客室乗務員による車内販売を終了する。... 外部委託している北海道新幹線の車内販売は継続する。