日産自動車は半導体調達方針の見直しに乗り出した。... 一次取引先を通じた半導体メーカーとの調達契約期間も再考する。現在は必要量に応じて半導体を調達しているが、半導体の主...

半導体不足、汎用品で代替 半導体不足や新型コロナウイルス感染再拡大の影響で部品調達が停滞し、自動車業界では1年近くに及んだ生産調整が2022年も続く見込...

広範囲の点検や測量などに役立つ」 ―国家安全保障の観点から、官公庁は中国製ドローンの調達を事実上禁止します。 ... 半導体調達でも有利だ。まとまった数を...

「グループで連携して半導体を何とか集めている状況」と半導体不足への対応を話すのは、富士フイルムヘルスケア社長の山本章雄さん。 「(富士フイルムグループ企業が)個社で調...

一方、半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大の長期化などにより部品調達が滞り、22年3月期の世界生産見通しで2度目の下方修正を余儀なくされ、8月公表比13万台減の86万台(前期比...

半導体調達で有事の際の台湾の重要性が高まっているが「インドもそうなる可能性がある」と読む。

【川崎】富士通ゼネラルは、足元で品薄状態にある半導体や電子部品の調達で、専任の部署を新設した。半導体、電子部品の調達にそれぞれ専念させるとともに、担当要員も増やして需給逼迫(ひっぱく)...

世界的な半導体不足の長期化が、両社の業績を圧迫した。 ... 新型コロナウイルスの変異株「デルタ株」の流行で、東南アジアからの半導体調達が滞り、販売台数が131万台と27%減...

熊倉和生調達本部長は「一番悪い時期は脱し平準化してきた」との認識を示す。 日産は「半導体調達が引き続き厳しい状況にある」(同社広報)とし減産が継続。... 東南アジア...

汎用品で補完検討 日産自動車は半導体の調達方針を見直す。車種別の一括調達を極力減らし、新車開発時に日産固有の半導体、汎用的な半導体を採用した二つのグレードをつくり、需給逼迫...

車業界の“戦略物資”となった半導体調達は一部影響があるが、おおむね維持している。... そこで調達を見直す動きが出始めた。... 調達網の維持や、生産変動の抑制、精度の高い見通し―。

【パリ=ロイター時事】欧米自動車大手ステランティスは、半導体不足に伴う複数の欧州工場での生産の一時停止を延長すると発表した。 自動車メーカーは電子部品への依存度が高まっており...

トヨタグループでエレクトロニクス領域の中核を担うデンソーにとって、半導体調達網の強靱化は重要テーマだ。... 半導体メーカーとの関係性強化は、調達以外の意味も持つ。 現在、トヨタとの...

東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大に伴う部品調達の停滞で、自動車各社が減産を迫られている。... 一部で半導体不足も響くという。 ... 日産はマレーシアからの半導体調達に影...

マレーシアでの新型コロナウイルスの感染拡大で半導体の調達が困難になったため。 ... 日産は半導体不足による今期の生産への影響について、世界全体で約25万台の減産...

世界的な半導体不足の悪影響が電機大手の業績にも忍び寄る。... 半導体以外に銅など原材料価格高騰も利益を圧迫する。... パナソニックも配線器具や分電盤などのエナジーシステム事業が4―6月期に半導体調...

半導体調達、不測の事態に備え 大手自動車メーカーの第1四半期決算が出そろったが、依然として今後の懸念材料として挙がっているのが半導体不足である。... 現在、半導体大手メーカーは製造...

アドバンテストはテスター(半導体試験装置)に搭載する半導体の調達が厳しくなっており、テスターの納期が通常3―4カ月のところ約6カ月に延びている。... 電子機器製造受託サービス(...

電動化には半導体調達も重要な要素。... 「常に逼迫(ひっぱく)すると予測され、強固な備えが大事」(鈴木社長)との認識に立ち、半導体調達のチームを結成した。調達の柔軟性...

「半導体調達とコンテナ輸送の物流リスク、鋼材の値上がりだ。