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2月中旬にも生産再開を検討する商用車2車種は、受託生産車にとどまっている。... (大阪・田井茂) ダイハツは2月中旬にも京都工場(京都府...

ダイハツ工業が2月中旬にも商用車2車種の生産を再開する検討をしていることが23日分かった。... サプライヤーの部品供給の条件と商用車の顧客の反応の両方を見ながら、生産再開のタイミングを探っている。

ダイハツ工業は型式の認証試験不正問題で、国土交通省が商用車3車種の型式指定を取り消す行政処分案に対する23日の聴聞を欠席し、「意見はない」とする陳述書を提出した。... 3車種はインドネシア工場で生産...

19日には一部商用車で国土交通省が出荷停止処分を解除し、部品サプライヤーは車種ごとの順次生産再開に期待を寄せる。... (大阪・田井茂) 国交省はダイハツの商用車「グ...

同計画に基づく戦略プロジェクト「PERTE(ペルテ)」の対象として先駆けて発表されたのが、電気自動車(EV)・コネクテッドカー(つながる車)分野だ。&#...

(総合3に関連記事) 型式指定の取り消し対象は、ダイハツのインドネシア工場で生産してきた商用車「グランマックス」と、OEM(相手先ブランド)供給してい...

国土交通省がダイハツ工業のインドネシア生産3車種の「型式指定」を取り消す方針を固めたのは海外の商用車モデルとはいえ、厳しい姿勢を示したことになる。そのうちグランマックスは22年度のダイハツ車で最も生産...

車の電動化やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの課題に車産業従事者550万人の仲間で対応。「協調領域を示せるのが商用車だ」とチームで難題に挑む決意だ。 &#...

パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は11日、日本瓦斯(ニチガス)の町田営業所(東京都町田市)と千葉営業所(千葉市美浜...

トヨタ自動車は10日、スズキ、ダイハツ工業と共同開発する軽商用電気自動車(EV)について、2023年度中の導入を延期する判断をしたと明らかにした。... 軽商用EVバンには、3社などが...

これまでの実績を上積みするとともに、当社の商用車業界における地位を確固たるものにすべく、まい進していく。 ...

一つが高速道路と一般道における自動運転車の走行レーンの整備だ。 ... 工事におけるドローンや自動運転車の活用など他の先行事業との連動も目指す。 ... ドライバー...

商用車でも品質不正問題を起こした日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが5月に経営統合を発表。

2022年、送迎用バスに幼児が置き去りにされる事件が相次ぐ中、商用車向けの安全装置で技術を培ってきた松波社長はそう考えた。... 車を熟知した草加氏と、学生の知恵が助けになった。 ....

アルテックは20日、トルコの商用車メーカーKARSAN(カルサン)の小型ノンステップ電気バス「e―JEST(イージェスト)」を発売したと発表した。

住友商事は同国で4輪車・2輪車のファイナンス事業や商用車の販売、自動車部品の製造事業を展開。

21年からはトヨタ自動車と連携し、燃料電池車(FCV)など多様な車種でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への取り組みを進めている。... トヨタが開発し...

検証2023/商用車、業績明暗 東南ア市況悪化で苦戦 (2023/12/6 自動車・モビリティー)

脱炭素課題、中長期では視界良好 2023年の商用車業界は半導体不足の改善が進んだものの、主戦場のタイ、インドネシアなどの市況悪化で苦戦を強いられた。... 日野自と三菱ふそうトラック...

片山次期会長は商用車メーカーから選ばれた理由を「ドライバー不足、物流効率化や運行管理など、協調すべき課題が多い商業領域が当面のペースメーカーになるべきとの議論に至った」と説明した。 ...

須藤機械が新工場 鋳造部品、加工能力5割増 (2023/12/1 機械・ロボット・航空機)

同社は商用車のブレーキ・ステアリング向け鋳造部品加工が主力で、建設機械や半導体製造装置向け部品などに受注のすそ野を広げてきた。

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