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記事検索結果
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日本のモノづくり技術を、外交のカードに使ってほしい。... 日本の中小企業の経営者もぜひ海外に出て、モノを作ると同時に人も育てていってほしい」 ―日本の外交問題についても、高い関心を...
だが、接続容量見通しが不需要期の電力需要を上回る問題も出て来た。 ... 環境政策は、各国とも内政・外交問題への対処などで、環境政策への優先度は低迷しているように感じられる。
もちろん日米同盟上、日本政府にとっても避けて通れない外交問題になるだろう。 ... それどころか、英中央銀行の利上げ観測とスコットランド独立問題が重なり、6月ころから英国ポンドは売ら...
標的型攻撃の怖さは「攻撃を受けていることに気付けない」「攻撃が見えにくい」ところにあり、その影響は情報システムの枠だけに留まらず、国家間の外交問題にも発展している。
だが、消費増税後の景気対策や政治・外交問題に軸足が置かれ、社会保障改革への取り組みは、後手に回っている感が否めない。 ... NISAの充実に異論はないが、成長戦略の視点からのリスク...
消費増税や電力の供給不安などの問題はあるものの、人件費高騰や政情不安という海外リスクと比較すれば、日本はグローバルでの新規投資先の有力な選択肢になるはずだ。 ... 不安定な政情、外...
為替は投機ではなくファンダメンタルとして国力を反映した形で推移することが望ましい」 ―尖閣諸島問題で落ち込んでいた中国での日本車販売が回復しました。... 「日中間では外交問題が時々...
また外交問題で苦戦していた中国販売についてもトヨタ自動車が前年同月比63・9%増、日産が83・4%増など復調傾向にある。
これにより米国生産は伸びたものの、欧州や中国は経済情勢や外交問題の影響を受けて海外生産全体では前年同期割れだった。
昨今は外交問題も沈静化しつつあるが、往時の勢いは取り戻せていない。... そういう意味ではマーケティングに問題があるのかも知れない」 【ポイント】 ■今秋には販売の...
外交問題が沈静化し競争条件が等しくなる中で差を縮められなければ、販売数の差が実力差だと受け取られかねない。
足元では欧州の経済不安や日中間の外交問題に先行き不透明感があるものの、マイナス要因として日本企業の投資動向を左右するには至らない。
【日本自動車工業会会長・豊田章男氏/一刻の猶予もない】 日本自動車工業会・豊田章男会長(トヨタ自動車社長)わが国は東日本大震災からの復興が急がれる一方、円高...
