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記事検索結果
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同社は、「外輪間座」と呼ばれる軸受ユニット内の二つの軸受の間にある部品に設けた斜めの穴から、圧縮空気を噴射して軸受の内輪を冷やす機構を開発。
ユニットを構成する二つの軸受の間に配置し、ユニットの剛性向上や位置決めの役割を果たす外輪間座と呼ばれる部品に熱流、温度、振動の各センサーを合わせた部品を内蔵した。
工作機械主軸の高速化と高剛性の両立に役立つ空冷間座付軸受や、外輪からの直接給油により潤滑油、圧縮空気の消費量削減と工作機械の小型化を可能とする高速アンギュラ玉軸受を展示。
取り組みを始めたのはグループ会社の信和精工(滋賀県高島市)が製造する軸受構成部品の内輪と外輪の鍛造工程。
トインビーは“漕ぐ手を休める”事例として、米国が19世紀初頭に発明した外輪汽船にこだわった結果、英国のスクリュー推進式の外航船に後れをとった例を挙げた。
二重化での発電効率向上には、自動車が曲がる際に外輪と内輪の回転に差が生じても効率的にエネルギーを伝える「差動機構」の原理を応用した。
内輪側シールのゴム材と、外輪側シールのゴム材の接触を半減。一方でシール性向上を狙い、内輪側と外輪側のゴム材間の隙間をラビリンス(迷路)構造にして、隙間自体も狭めた。
ブレードに近い側(フロント列)のころよりも、リア列のころに大きな荷重が作用し、従来の内部設計では軸受外輪に剥離や割れが発生するケースがあったという。
一般にボールベアリングは、内輪、外輪、玉、保持器の4部品で構成されるが、河島社長によると、保持器は玉同士を接触させないよう玉と玉の間隔を一定に保って摩擦や摩耗を防ぐ一方で、玉と保持器が摩擦し、滑らかな...
開発品はグリースを低温特性に優れた仕様にして、低温時のグリース硬化を防ぎ、マイナス40度Cの環境下でも軸受外輪とプーリーが振動する冷時異音の発生を抑制する。
鉄鋼プラントの連続鋳造機や製紙工場の圧延機、エレベーターなど産業機械向けのベアリングの内輪と外輪の鍛造後の旋削を行う。
内外輪の両側にフランジが付く機種のほか、外輪側のみフランジの機種もラインアップする。 ... 内外輪両側がフランジの機種は軸径20ミリ―95ミリメートルの6タイプ、外輪側のみの機種は...
