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中国に初めて訪れる造船不況。... 国営を核に造船再編が進みそうだ。 ... 海洋プラントの生産混乱などによる巨額損失で崖っぷちの大宇造船海洋をはじめ、現代重工業、サムスン重工業も経...

三菱重工業グループの三菱重工舶用機械エンジン(長崎市)は、韓国の大宇造船海洋(DSME)から、デンマークの海運会社マースクラインが建造する超大型コンテナ船11隻に搭載す...

韓国の大宇造船海洋で、タンク容積17万3400立方メートルのLNG船を2隻建造し、2018年に完成予定。

既に韓国の大宇造船海洋と造船契約を結んでいる。

2基目のFLNGはサムスン重工の造船所で2015年に建造を開始し、18年に稼働する見込み。仏テクニップと韓国・大宇造船海洋が受注した1基目は、13年6月に建造を開始しており、15年第4四半期に完成予定...

三菱重工は2010年に船舶・海洋事業の生産再編を決め、神戸造船所(神戸市兵庫区)での商船建造から撤退するなど高付加価値製品へのシフトや需要変動に強い体制づくりを進めてきた。... 韓国...

今回のプロジェクトには日揮グループのほか、米KBR・韓国大宇造船海洋、イタリア・サイペムの2陣営がFEED事業者に選定。

韓国の大宇造船海洋に砕氷LNG船を3隻発注。

韓国の大宇造船海洋で建造し、16年9月の完成後、ウルグアイに回航して操業を始める計画。

造船各社はここ3―4年、大型の設備投資を実施してきた。... 三井造船は08年4月から始まる3カ年の中期経営計画で、造船や舶用エンジンなど中核事業に、増産と生産効率向上を狙って265億円を投じる。.....

韓国では各社が建造量を拡大しているものの、現代重工、大宇造船海洋、三星重工業の3社がビッグスリーとして君臨。... 世界の建造船量などデータで見ると確かに韓国は競争相手であるものの、巨大な造船所で付加...

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