阪口製作所は、シートベルトの金具など自動車向けの安全部品や搬送用の金属部品を製造する。... 組み立て後の検査も、目視で行っていたのを、誤った部品を組み付けていないか自動で検出する画像検査装置を自社で...

【3強の一角】 シートベルトやエアバッグなどの自動車用安全システムを手がけるタカタ。... 最大手のスウェーデンのオートリブ、米TRWとともに自動車安全部品の分野で世界3強の一角を占...

新興国を中心とする自動車生産台数の増加と、エアバッグなど安全部品用の新規部品の需要増に対応し、生産体制を強化。... 自動車用安全部品はエアバッグが車1台当たりの搭載数が増える傾向にあるほか、シートベ...

自動車安全部品の製造販売を手がけるセイフティシステムズ事業での売上高を、12年度は240億円(09年度は177億円)を目指す。... また、自動車販売台数が伸びている中国など新興国でも...

新ラインは部品のセットを自動化するなど従来のラインに比べ作業効率を向上させ、作業員の数を減らせるという。自動車安全部品の製造販売を手がけるセイフティシステムズ事業での11年5月期の売上高は、前期比17...

【取締役生産技術開発センター長兼研究開発センター担当】後藤真一(ごとうしんいち)氏 【横顔】入社以来、主にエアバッグなどの自動車安全部品の生産技術に携わり、製品開発にも精通する...

自動車安全部品を手がけるセイフティシステムズ事業も、中国など新興国での需要拡大で2期ぶりに営業損益が黒字転換した。

ただスイッチなどは安全にかかわる部品。... 安全部品メーカーとして『とにかく将来、問題がおきないよう必死になろう』と社内に号令をかけている」 ―新興国の地場メーカーも台頭していますね。...

同社もスイッチやシートベルトなど安全に直結する部品を手掛けているだけに「とにかく将来問題がないように」と社内に号令をかけた。 新興国ではコスト減を狙って材料の現地調達を進めるが、安全部品では「...

芦森工業は6日、インドにシートベルト、エアバッグなど自動車用安全部品の新工場を建設すると発表した。

このサイクルを続ければ社員の会社に対する意識も変わり、問題発見・対応能力が大幅に上がる」 《売上高の75%を占めエアバッグ、シートベルトなど自動車安全部品事業は国内外の設備投資を積極的...

しかしその後も主力の自動車用安全部品の受注減が続いており、人員削減数はさらに拡大。... 自動車用安全部品の世界シェアは2位。

自動車部品メーカー各社が新工場の建設や能力増強計画を見直す。... 安全部品大手のタカタはフィリピンに約8億円を投じて新工場を建設する計画だった。... 自動車メーカーの系列に属さない独立系部品メーカ...

世界的な自動車の販売不振で車部品メーカーの減産が相次ぐなか、次世代安全技術の供給が増えている。... 競争力ある安全技術を持った部品企業が存在感を一段と増している。 ... 未曾有の車不況のな...

主力取引先の米ビッグスリーの新車販売不振に伴い、自動車安全部品の受注が大幅に減っているため。... ビッグスリーの不振に伴い、三菱重工業がカーエアコン部品の生産を期首計画に比べ約5割減産し、曙ブレーキ...

タカタは世界第2位の自動車安全部品メーカー。... タカタが直近10年間で、北米での安全部品の生産数量が減少に転じるのは初めて。 完成車の減産シフトに伴い、部品各社も生産見直しを進めている。

米国の自動車部品メーカーが、日系部品メーカーとの提携拡大に動いている。米イートンは日鍛バルブへの出資比率を引き上げ、加マグナ・インターナショナルは09年から車部品を日系部品企業に生産委託する提携を結ん...

ニフコは地場大手の奇瑞汽車に内装樹脂部品を納める。タカタは地場2社からエアバッグなど安全部品を受注した。... 独立系部品メーカーは系列部品メーカーに比べ、完成車メーカー1社の動向に左右されにくい。

独立系の自動車部品メーカーがインドに、独自資本で再進出する動きが強まっている。... 自動車安全部品のタカタは09年内をめどに2工場を建設する。... ただ、独立系部品メーカー各社はいまだに生産提携や...

タカタはインドに、エアバッグなど自動車安全部品の工場を2カ所に建設する。... 自動車各社の系列部品メーカーと異なり、系列色の薄い独立系部品メーカーは複数企業に部品を供給するため、拠点の場所の選択が難...