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旗艦車種となるスーパーグレートVは燃費効率に優れるだけでなく、高級感も備えた真の燃費王に仕上がった。
安全面ではステレオカメラを使って前方の歩行者を検出する機能など、旗艦車種「Sクラス」とほぼ同等の「部分自動運転」を実現した。 今後はクーペやステーションワゴンなどの派生車種の投入も予...
旗艦車種「レガシィ」やスポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」、スポーツワゴン「レヴォーグ」などの新型車投入が販売増に寄与する。
光岡自動車(富山市、光岡章夫社長、076・494・1500)は23日、旗艦車種であるスポーツカー「オロチ」の生産を9月で終了すると発表した。... オロチに次ぐ旗艦車種の開発については...
旗艦車種「レガシィ」が北米の需要に合わせて大型化する中、ワゴンタイプの後継車として日本向けに開発した。
アウディジャパン(東京都品川区、大喜多寛社長、03・5475・6309)は13日、旗艦車種「A8=写真」を刷新して発売したと発表した。
全面刷新する主力車種「Cクラス」や、旗艦車種「Sクラス」のプラグインハイブリッド車(PHV)などを14年内に投入し、消費増税後の反動減を吸収する。
5月に国内向け新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、14年中に旗艦車種「レガシィ」を全面刷新することから主力市場の北米と日本で販売が底上げされると見込む。
スズキはタイ子会社で2車種目となる小型車「Aウインド」を14年に投入する。... 現在、上級車種で使われている躍動感を前面に押し出した車体意匠の「魂動(こどう)デザイン」も適用されると...
富士重工業は、スポーツ多目的車(SUV)の旗艦車種である「レガシィ アウトバック」の特別仕様車「グランドマスター=写真」を2014年2月27日に発売する。
成功要因は事業領域や投入車種を絞り込み、主力市場の北米と日本で販売を伸ばしたことだ。... 09年に旗艦車種「レガシィ」を全面刷新した際は、米国人の好みに合わせて車両を大型化。
「マーケットシェアはそこそこ良い状態だが、今後2年ほどで新しい車種や派生モデルを増やし攻勢をかける。... 「自動運転は部分的ではあるが、今でも(旗艦車種)『Sクラス』で可能だ。......
売れ筋である排気量126―250ccの軽2輪車や旗艦車種の大型2輪車でのテコ入れ、新たなデザインコンセプトの提示などで、市場拡大を狙う。... スズキは旗艦車種である同1300ccの大型2輪車「GSX...
報道陣向け公開が20日始まった「第43回東京モーターショー」(23日から一般公開)の出展車種でもその傾向が顕著だ。 ... 旗艦車種の「レガシィ」と比べ車体重量を約2...
北米の需要を織り込んで旗艦車種「レガシィ」を大型化したことに伴い、日本市場に適した車格や動力性能のワゴン車をつくることで顧客獲得を狙う。... 車体はレガシィと、主力車種「インプレッサ」の中間程度の大...
