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成田空港アクセス鉄道、新鋭車両で勝負（2009/6/17）

在来線として最高速の時速160キロメートル運転と、北総線を経由する従来より短縮ルートを運行し、日暮里―成田空港間を現行の所要時間51分から36分に短縮する。

京成、新「スカイライナー」公開−日暮里−成田空港間36分（2009/5/21）

在来線として最高速の時速160キロメートル運転と、従来より短縮ルートをとることで、日暮里―成田空港間の所要時間を現行51分から36分に短縮する。

JR東日本、成田エクスプレスの新型車両を公開（2009/5/11）

これにより日暮里―成田空港間を現行の51分から36分に短縮する計画だ。

わが友わが母校/開成中学・高校‐千葉ガス社長・松永一郎氏（2008/12/12）

日暮里の学校まで京成電鉄の同じ車両で通ったことが友人となったきっかけ。

都交通局、来月からHPで遅延証明書を発行（2008/8/28）

対象路線は都営地下鉄全線、都電荒川線、日暮里・舎人ライナー。

IHI、韓国HFGとゴムタイヤ式交通システムで合弁（2008/8/6）

日本でのAPM台車のシェアは2社で推定78%を占めるが、東京臨海新交通「ゆりかもめ」(95年開業)と「日暮里・舎人ライナー」(08年開業)以降、国内で大型案件は...

都、来月から就職チャレンジ支援−3年間で6500人職業訓練（2008/7/17）

その後、飯田橋や大崎、日暮里、国分寺など全4カ所に東京しごとセンター(東京都千代田区)が設置する「就職チャレンジ支援相談室」でカウンセリングや職業訓練を紹介し、実施する。

東武鉄道、08年3月期−減価償却費増など響き減収減益（2008/5/15）

09年3月期は日暮里・舎人ライナーや東京メトロ副都心線の開業による運賃減収を見込む。

経営ひと言/京成電鉄・花田力社長「社運を乗せて」（2008/4/17）

日暮里―成田空港を新路線でつなぎ、従来の51分から36分に短縮する。

京成電鉄、成田新高速鉄道に投入する新型スカイライナー公開（2008/4/10）

国内在来線では最高速度となる時速160キロメートルで日暮里―空港第2ビル駅を最短36分で結ぶ。

JR、京成電鉄の日暮里駅(東京都荒川区)と見沼代親水公園駅(同足立区)を約20分で結ぶ「日暮里・舎人ライナー」だ。... 舎人地区から都心部へ向けて日暮里に出ようとする...

JR東、成田EXに新車両−255億円投じ132両（2008/2/6）

2010年度には日暮里―空港第2ビルを36分台で結ぶ成田新高速鉄道が開業することから、JR東日本ではNEXの新車両で迎え撃つ構え。