- トップ
- 検索結果
記事検索結果
204件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.002秒)
2019年12月、国土交通省の新技術情報提供システム(NETIS)に登録されたのを機に、仕事が増えている橋りょう上部工(橋脚より上の部分)のほか、トンネルや高速道路、鉄...
同工法は橋脚上端からアラミドFRPロッドを挿入して補強する。... 同工法は橋脚の軸方向にプレストレス(圧縮力)を与え、効果的に曲げ耐力を向上できる。... 同社は1940―60年代に...
この“強さ”が加工品の信頼性につながり、航空機用ネジやタービンシャフト、新幹線車両の油圧配管部品、自動車のエンジンボルト、フランジボルト、建物や橋脚の基礎用ボルトなどに採用されている。 ...
橋脚以外の構造物に採用されたのは初めて。... このため従来は短期間で行う必要がある橋脚の工事に使われる例が多かった。九州新幹線の高架橋でも、橋脚の一部に使われている。
同社の紫外線硬化型FRPシート「e―シート」は、紫外線を当てることで簡単に硬化し、コンクリート構造物や橋脚などの防錆や防食、ヒビの補修などの用途に使用できる。
武庫川橋は橋脚部近くが吊り構造になるエクストラドーズド構造と、桁の側面に蝶型のバタフライウェブを世界で初めて併用した。... 橋脚の頭部付近もプレキャスト部材で構築、耐久性と維持管理性を高めた。
例えばインフラの老朽化で補修需要が膨らむと、高速道路や橋脚の古いコンクリートを超高圧水で斫(はつ)りとる装置を作る。
同社の紫外線硬化型FRPシート「e―シート」は、紫外線を当てることで簡単に硬化し、コンクリート構造物や橋脚などの防錆や防食、ヒビの補修などのさまざまな用途に使用できる。
約60メートルの橋脚の一部をドローンで撮影。... JICA社会基盤・平和構築部の金縄知樹課長は「留学生には日本企業の技術を使った、橋脚の維持管理方法を学んでもらえる」と意義を語った。 ...
アイティエス(静岡県三島市、梶山康行社長、055・977・5151)は、ボーダック(埼玉県吉川市)、日東建設(北海道雄武町)などと共同で、ビルや橋脚など...
フィリピンでは橋脚と橋脚の間が60メートル以上ある橋を「特殊橋梁」と定義している。... アガスアガス橋は山岳部に建設しており、橋の長さは350メートル、最大の橋脚の高さは75メートル。... 同橋梁...
箱型構造物のボックスカルバートの側壁や擁壁、橋脚の柱・梁部など面積の大きな壁面への使用が有効とみている。
橋脚や盛土、駅舎の耐震補強工事の対象路線や対象構造物を拡大する。... 橋脚約800基、高架橋柱約5900本の補強工事などを行う。
鹿島はコンクリート表層の品質を向上させる「美シール工法」を、東京港内の「中防内5号線橋梁ほか整備工事」の橋台・橋脚14本の壁面約3000平方メートルに適用した。