「2022年4―12月期連結決算は増収増益だったものの、自動車部品を含む産業資材事業では、自動車の減産や原材料・エネルギー費の高騰が利益を圧迫した。... 次世代自動車向けの開発を担う組織も立ち上げて...

分散液にすることで次世代自動車向けの電磁波吸収材料などとしての活用が期待できる。... また、コーティング剤に分散液を添加することで帯電防止効果を付与でき、自動車用ガラスコーティングなどへの採用につな...

電気自動車(EV)化など産業構造の変化への対応として12月に浜松工業技術支援センター内に「デジタルものづくりセンター(仮称)」を設置し、次世代自動車部品の開発を加速する...

名古屋大学、名古屋工業大学が取り組んだ「あいち次世代自動車イノベーション・エコシステム形成事業」で得られた成果技術を発表する。

エネルギー伝達効率が高く静粛な精密歯車の需要が、次世代自動車やロボット関連などさまざまな分野で高まっており、同分野にも注力する。

自動車産業の道行きでは、今後10年で約34兆円以上の投資を計画。電動乗用車・商用車の普及に必要な投資として計15兆円、次世代自動車の研究開発に約9兆円、電動車関連のインフラ投資と製造工程の脱炭素化でそ...

【宇都宮】栃木県は「次世代自動車技術講座」を1月から、とちぎ産業交流センター(宇都宮市)で開催する。県は自動車産業を戦略産業の一つに位置付けており、人材育成を通じて、関連企業...

次世代自動車産業へのシフトでもトヨタをサポートしたい」と述べた。 豊田社長は「カーボンニュートラルの実現には自動車産業を超えて大きな力の結集が不可欠だ。... 協業ではいす...

(総合3に「喜びの声」、自動車に「支える」) NTNの高効率固定式等速ジョイント「CFJ」は、次世代自動車部品として世界最高水準の小型・軽量化を維持しつつジョイント内...

【宇都宮】栃木県ととちぎ自動車産業振興協議会は、次世代自動車分野への業態転換を狙う県内企業を対象とした説明会(写真)を帝京大学宇都宮キャンパスの自動車技術センターで...

次世代自動車部品の必要性とその塑性加工技術、表面処理関連技術の課題や活用事例を紹介する。

しまね産業振興財団は22日13時半からテクノアークしまね(松江市)で、脱炭素化により自動車産業に起こる環境変化や新たなビジネスの可能性を紹介する無料セミナー「次世代自動車産業への備え」...

受賞部品(総合1参照) 超モノづくり部品大賞 ◇高効率固定式等速ジョイント「CFJ」NT...

お客さまの仕事の内容も半導体や電気自動車(EV)関連へとシフトするケースもあり、従来通りの活動だけでは取り残されてしまうという危機感があった。... 現在活況な半導体部品加工向けの横形...

出展社は次世代自動車、航空宇宙、グリーンなどの分野で、軽量化やリサイクルなど最終製品の高付加価値化に貢献する材料技術を提案した。... プラスチック部品の部分補強など軽量化材料としてスポーツ用品や建材...

普及が見込まれる電気自動車(EV)は航続距離を伸ばすため車体の軽量化が求められており、アルミ素材の使用が増加。新製品開発で自動車メーカーや部品メーカーの生産性向上に寄与する。... 次...

次世代車向け新技術開発加速 オイルシールなど自動車部品を手がけるNOKは、世界的な脱炭素化の流れを受けて拡大する次世代自動車の需要増に対応し、新製品・新技術の開発を加速している。.....

栃木県産業振興センターは、車の電動化に向けた動きに対応し「とちぎ自動車部品サプライヤー支援拠点(AST)」を同センター内に開設した。... 実地研修では、次世代自動...

経済産業省は電気自動車(EV)など「クリーンエネルギー自動車」と関連インフラの導入補助事業について、2023年度予算の概算要求で約410億円の関連経費を盛り込む方針...

日本の自動車市場で電気自動車(EV)の選択肢が広がってきた。日産自動車と三菱自動車は軽自動車のEVを共同開発し、既存の軽と比較可能な価格帯を実現。... 次世代自動車振興センター...