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記事検索結果
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水素の最終ゴールは水素発電であり、直接燃料させて熱源とする水素ボイラや燃料電池自動車、水素還元製鉄など多岐にわたる。... このためには再生エネのポテンシャルが高い中東や豪州で製造し、アンモニアやメチ...
東京ガスは23日、野村総合研究所と共同で首都圏での二酸化炭素(CO2)フリー水素の需要と供給システムのあり方について調査すると発表した。... 特に発電やボイラ熱利用、水素還元、輸送用...
海外からいわき市の小名浜港に受け入れる水素キャリアを活用するもので、2022年度以降からゼネコンやエンジニアリング会社も加わって事業化を目指す。... こうした中、石炭の国際バルク戦略港湾に指定されて...
JOGMECは石油・天然ガスなどの上流資源開発を主業務とするが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、水素サプライチェーン(供給網)の構築など...
水素キャリアやボイラ混焼によるCO2削減など各社のアンモニア需要に応じられる体制構築を目指す。
ENEOSは川崎製油所の既存装置を応用して、水素キャリアである有機ハイドライド・メチルシクロヘキサンから水素を取り出す計画。川崎市は「水素社会の実現に向けた川崎水素戦略」の下、環境負荷の低い水素エネル...
グリーン水素は、豪州など再生可能エネルギーの安い海外のグリーン電気で水を電気分解して水素を取り出し国内に持ってくる。ENEOSが開発したダイレクトMCH法はその際、水素側にトルエンを入れ、メチルシクロ...
水素の運搬形態「水素キャリア」は、メチルシクロヘキサン(MCH)や液体水素、アンモニアなどが候補とされる。 ... 水素を効率的に運搬できるものの、水素の利用地で水素...
JERAは13日、米子会社のJERAアメリカズを通じ、液体有機水素キャリア(LOHC)の独自技術を持つドイツのハイドロジーニアスに出資すると発表した。... この技術ノウハウを獲得し将...
日本はアンモニア混焼・専焼発電で30年に300万トン、50年に3000万トン必要だ」 「天然ガス火力に代替した水素燃焼発電も欧州で具体化してくる。日本企業が進める液化水素やMCH&#...
海外で年間数万トンのCO2フリー水素を製造し液化水素として海上輸送。... 残りの3テーマはENEOS単独で、うち二つが水素キャリアとして同社が注力するメチルシクロヘキサン(MCH)に...
商用水素のサプライチェーンや水素を化学品の製造に使う技術の確立など11テーマに取り組む。... 川崎重工業や子会社の日本水素エネルギーなどが液化水素のサプライチェーンを実証する。... ENEOSは水...
自社の製油所を起点とした水素利活用調査と、水素キャリアである有機ハイドライド(MCH)を利用した水素地産地消モデルの調査を行い実用化を目指す。 東京湾岸では同社の製油...
山口大学大学院の中山雅晴教授らの研究グループは、常温でアンモニアを窒素と水素に分解する非貴金属触媒を開発した。... 水素キャリアとしてのアンモニア利用が進めば、カーボンニュートラル(温室効果...
【京都】イーセップ(京都府精華町、沢村健一社長)は、再生可能エネルギーを活用して水素(H2)と二酸化炭素(CO2)の化学反応で精製する合成液体燃料「e―...
30年ごろには再生可能エネルギー由来の水素によるMCH生産プラント(水素ベースで年産10万―30万トン)の建設プロジェクト立ち上げを目指す。... このMCHから千代化が開発した脱水素...
燃料アンモニアや液化水素を輸入し、燃料電池トラックやパイプラインで火力発電所や企業の工場などに水素を供給し、2050年には同港から石炭で排出する二酸化炭素(CO2)をゼロにする。......
