仏フォルシアは仏エア・リキードと大型燃料電池車(FCV)向けの液体水素貯蔵技術に関する共同開発で合意した。エア・リキードは液体水素に関し、超低温技術や貯蔵技術などのノウハウを持つ。

そのため、水素を液体や水素化合物の形で貯蔵・運搬する手法が想定されている。水素の運搬形態「水素キャリア」は、メチルシクロヘキサン(MCH)や液体水素、アンモニアなどが候補とされる。&#...

金属配管内の水や油の流れ、ロケットエンジンの液体水素燃料の挙動など、可視光やX線では捉えられなかった高速現象を撮影できるようになる。 X線は金属など重い...

液体水素はその一つの有力な候補であるが、液体水素供給コストの3分の1が液化コストであり、その低減が求められている。現在の液化方法では水素ガスをいったん圧縮し、それを液体窒素で予冷してから膨張させて液化...

液体水素でジェットエンジンを燃焼させる検討も進んでいる。

海外で年間数万トンのCO2フリー水素を製造し液化水素として海上輸送。... 水素供給網と比べ受入後にMCHから水素を取り出し、残ったトルエンを再び水素キャリアにリサイクルする工程が加わる。... 液体...

足元では日揮HDが宇宙航空研究開発機構(JAXA)と共同で、月面の水資源を活用して液体水素を生成するプロジェクトに乗り出したほか、千代化は水素を常温常圧で液体の化合物に変換する技術を持...

液化水素よりも保存性に優れる燃料で、機体システム全体の小型・軽量化を見込める。... 液体水素やケロシンに代わる燃料として期待される。

日揮グローバル(横浜市西区、山崎裕社長)と宇宙航空研究開発機構(JAXA)は28日、月面の水資源を活用して液体水素などを生成する「月面推薬生成プラント」の構想検討で連携...

三菱重工業は燃料電池車(FCV)の水素ステーション向けに、液体水素の昇圧ポンプ(写真)を開発した。... 液体状態で昇圧することで、気体のまま昇圧するよりもエネルギー消...

市村産業賞本賞に、JFEスチールの「炭化水素燃料バーナーを利用したクロム鉱石溶融還元プロセス」を選んだ。... 【市村産業賞功績賞】▽東ソー「革新技術による微細組織制御ジルコニアの事業化と新展開」▽日...

石連が新たなビジョンに盛り込む意向であるのが、水素とCO2の化学反応で製造する合成液体燃料「e―fuel」だ。... 水素の輸送も液体水素やメチルシクロヘキサン、アンモニアをキャリアとする方式が研究さ...

水素インフラは製造、輸送と貯槽、そして利用に分かれるが、エネルギー需要を支える大規模な水素輸送と貯槽は、効率の観点から液体が望ましい。しかし、水素を液化するにはマイナス253度Cという極低温にまで冷や...

もう一つの潮流はエネルギー分野の基盤として、天然ガスや水素を液化する極低温生成を対象とするもの。... 現在は、より高効率な水素液化を目指し、超伝導磁石の磁場によりマイナス253度C(水素液化...

日本の現在の基幹ロケット「H2Aロケット」は液体水素・液体酸素を燃料とする世界最先端の高効率エンジンを搭載するが、打ち上げコストでは海外勢にかなわない。

各40キログラムの液体水素タンクを二つ搭載する。

また、衛星データを活用した新ビジネスの創出や未来型液体水素ロケットの技術開発など、新分野への挑戦を促進させる。

余剰電力で水を電気分解し、発生した水素を液化して保管、必要な時に水素を使って発電するという水素社会の実現を、日本は世界に先駆けて目指そうとしている。... 気体水素は液化水素よりも体積が800倍大きい...

既存のロケットで使われる液体酸素や液体水素などと比べ、密度が大きくタンクの小型化が可能で、安価などの利点がある。 LNGの主成分であるメタンは、液体水素より揮発しにくく軌道上で長期運...

ロケットの場合は液体水素タンクや酸素タンク、エンジンの溶接や研削、組み立て工程を物語形式で見せる。