同社はソフトバンクと中国の配車サービス大手の滴滴出行(ディディチューシン)が出資し設立した。

滴滴にはソフトバンクグループなどが出資。滴滴は2016年にはウーバーの中国事業を買収している。... ウーバーから滴滴に移籍したチリの幹部社員はロイター通信に対し、同国の配車市場を主導することが狙いだ...

中国で配車アプリを展開する滴滴出行は全従業員の約15%に相当する2000人前後を減らす。... 滴滴は2019年に他の分野で採用を増やす方針だと関係者は述べた。

ディー・エヌ・エー(DeNA)や日本交通グループのほか、外資勢でも米ウーバー・テクノロジーズ、中国の滴滴出行(ディディチューシン)などが参入し、各社2020年をめどに全...

中国の滴滴出行(ディディチューシン)の配車サービスで、マッチングした車の運転手に乗客が殺害される事件が発生。

中国の滴滴出行(ディディチューシン)はタクシー運転手向けマッチングサービス会社として2012年に創業し、14年にスマートフォン決済やライドシェア(相乗り)サービスに参入...

大阪では、ソフトバンクと中国配車大手・滴滴出行の合弁会社も9月下旬にスマホアプリを使ったタクシー配車サービスを始めている。

トヨタはライドシェア(相乗り)大手の中国・滴滴出行(ディディチューシン)とも協業する意向。

トヨタはライドシェア(相乗り)大手の米ウーバー・テクノロジーズやシンガポールのグラブに出資し、中国・滴滴出行(ディディチューシン)とも提携したが、それらの筆頭株主はいず...

トヨタが「eパレット・アライアンス」と呼ぶサービス提供に向けた協業先の初期メンバーには、ライドシェア(相乗り)大手の米ウーバー・テクノロジーズや中国・滴滴出行(ディディチューシ...

グラブが現在利用しているクラウドサービス業者にはアマゾン・ドット・コムのアマゾン・ウェブ・サービス(AWS)が含まれ、過去には新技術の採用で主要株主の滴滴出行と協力した。 &#...

豊田社長は「新たなモビリティー社会を生むには仲間が必要だ」と訴え、中国の滴滴出行(ディディチューシン)や米ウーバー・テクノロジーズなどに出資するSBとの提携の意義を示した。

すでにウーバーのほか、中国の滴滴出行(ディディチューシン)、シンガポールのグラブ、インドのオラという世界のライドシェア乗車回数でシェア9割を占める大手4社の筆頭株主だ。

ディディはソフトバンクと中国の配車サービス大手の滴滴出行(ディディチューシン)が出資し設立した。滴滴出行は中国・北京など400都市以上で同サービスを手がけ、日本での提供は初めて。

急成長を遂げてきたものの、最大手である滴滴出行の利用者が運転手から性的に暴行を受けて殺害された問題を抱えた業界の改革を図る。 ... 先月の事件発生以来、滴滴出行は業務の見直しを強く...

滴滴の程維会長と柳青社長は「成功を測る基準として規模と成長を用いることをやめる」とし、「唯一かつ最も重要なパフォーマンス指標として安全を優先する」とコメント。... 順風車の女性客が今年5月に続き殺害...

さらに今年1月には中国の配車サービスの滴滴出行と次世代電気自動車「eパレット」でパートナーとなり、6月には東南アジアで拡大する配車サービス大手グラブに約1100億円を出資するなど、今後のモビリティーサ...

配車アプリで中国最大手の滴滴出行は26日、同社の相乗りサービス「順風車(ヒッチ)」を停止すると発表した。... 滴滴は今回の事件について謝罪し、「われわれの遺憾な間違い」のた...

同社はこれまでにインドの配車サービス企業オラやシンガポールのグラブ、中国の滴滴出行、米ウーバー・テクノロジーズなどに出資してきた。

中国の配車サービス大手である滴滴出行(ディーディーチューシン)の人工知能(AI)とデータ分析技術を活用し、すべてのタクシー事業者が利用できる次世代タクシー配車サービス基...