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特高・高圧電気料金に新3プラン 東電EP、来春から提供 (2023/9/28 素材・建設・環境・エネルギー1)

現在の標準メニューは23年4月から従来の燃料費調整に加え、スポット市場価格の変動を約30%調整する仕組みを導入している。... 3種類の料金プランのうち、ベーシックプランは燃料費調整と市場価格...

燃料費の価格抑制策の期限を9月末から年末に延長することはすでに表明している。

エネワンでんき、10月から新電力プラン フードロス削減に貢献 (2023/9/26 素材・建設・環境・エネルギー1)

いずれも別途燃料費調整額と再生可能エネルギー発電促進賦課金が加減算される。

夜間の火力発電などを減らし、昼間の再生エネ発電量を増やして燃料費や二酸化炭素(CO2)排出削減も図る。

一方で燃料の高騰に伴い、廃プラスチックを活用した固形燃料(RPF)を使用することで燃料費を抑える新たな取り組みも進めている。 ... そこで化石燃料より低コストで二酸...

具体的な使用前事業者検査の工程は、2024年6月に燃料装荷開始、8月に原子炉起動および再稼働、9月の営業運転再開を予定する。 2号機の稼働により、中国電は燃料費を年約800億円削減で...

「燃料費などもサーチャージ(追加料金)制を進めていきたい」と力を込めるのは、特殊鋼材を手がける日本高周波鋼業社長の小椋大輔さん。 ...

インタビュー/日鉄建材社長・美濃部慎次氏 土木建築、防災に注力 (2023/9/1 素材・建設・環境・エネルギー)

原材料は落ち着いているが、燃料費や物流24年問題などでコストは上げ基調。

また最近では燃料費の高騰を受け電気料金の上昇も著しく、経営を圧迫する要因となりつつある。

東邦ガスとオムロン系、家庭用蓄電池から電力買い取り 来月から実証 (2023/8/31 素材・建設・環境・エネルギー1)

1キロワット時当たりの買い取り単価は、電力量料金単価と燃料費調整単価などに3円を足した金額。

大手宅配便事業者が既に届け出運賃の改定を行っているほか、これまで値上げを見送っていた事業者も燃料費や人件費の高騰に加え24年4月の働き方改革関連法案の改正を控え、運賃改定に乗り出す動きがみられるという...

新社長登場/中国電力・中川賢剛氏 島根2号機再稼働に総力 (2023/8/29 素材・建設・環境・エネルギー1)

燃料費を年800億円削減できる見通しだ》 「化石燃料はボラティリティーが高く、島根原発2号機の再稼働は収益に与える影響が大きい。... 山口県上関町での使用済み燃料中間貯蔵施設建設に...

NEVの内訳は、電気自動車(EV)が同29・5%増の326万台、プラグインハイブリッド車(PHV)が87・4%増の126万3000台、燃料電池車(...

電力10社の4―6月期、9社増益・黒字転換 値上げ・期ずれで全社増収 (2023/8/3 素材・建設・環境・エネルギー1)

電力10社の2023年4―6月期連結決算は、電気料金の引き上げや燃料費調整制度のタイムラグ(期ずれ)の影響により、全社が増収となり、沖縄電力を除く9社で増益または黒...

大阪ガスの4―6月期、売上高最高 燃料費調整でガス単価増 (2023/8/1 素材・建設・環境・エネルギー1)

売上高は燃料費調整に伴うガス単価増、利益では米テキサス州のフリーポート液化天然ガス(LNG)基地が22年の操業停止から現在はフル稼働に戻ったことなどが影響した。

JERAの4―6月期、売上高4.7%増 電力販売の収入単価増 (2023/7/31 素材・建設・環境・エネルギー)

一方、当期利益は石炭価格の下落や期首の燃料在庫の単価影響による損失があったものの、燃料費調整の影響(期ずれ影響)による損失が利益に転じたことで、同6倍以上となる1784億円となった。&...

東京ガスの4―6月期、売上高6.5%増 燃料費調整で単価増 (2023/7/28 素材・建設・環境・エネルギー)

燃料費調整に伴う単価増から4―6月期としては過去最高の売上高を計上。一方で原材料費の減少に伴い、経常利益、当期純利益とも過去最高となった。 ... 原料費調整に伴う単価減によるガスの...

日産、EV世界販売累計100万台 「サクラ」受注5万台超 (2023/7/26 自動車・モビリティー)

自宅で充電でき、燃料費に当たる電気料金がガソリン車の半分程度になる点などが好評で、首都圏や軽自動車の需要が多い郊外エリアで販売を伸ばし、購入者の半数が軽自動車からの乗り換えとなっている。 &#...

一方、電力・都市ガス・水道は燃料費下落の影響で同5・3%上昇と上昇幅が1ケタ台に縮小した。

武藤工業、3Dプリンター値上げ 9月から (2023/7/5 機械・ロボット・航空機2)

これまで生産工程の合理化などを進め、費用高騰を吸収することで価格を据え置いてきたが、材料費や梱包資材、燃料費の上昇、海外調達に関する輸入コストの高騰が続いており、現行の価格体系を維持することが困難な状...

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