両車は日野自によるエンジン性能試験で不正があったとして、販売を停止していた。 ... 燃費性能試験で不正があった日野自製エンジンから、トヨタの「1GDエンジン」に変更して販売する。....

燃費性能や使いやすさ、安全性能も高めるとともに、先進国や新興国といった仕向け地ごとに異なる用途、規制、動力源などに対応したトラックを効率的に開発し、供給する。... 専用の水冷式電池温度管理システムを...

脱炭素実現に向け、調達資金は燃費性能の高い欧エアバスA350―900型機2機の購入資金とする。

エンジンをロングストローク化することなどで、燃費性能を高めながら力強い走りを実現した。... WMTCモード燃費は1リットル当たり55・6キロメートル(1人乗車時)。

独自の無段変速機(CVT)や車両の軽量化などにより、走行性能を向上しつつ燃費を従来モデルから約7%高めた。... 排気量1000ccのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、力...

最新の解析技術による低抵抗で高効率の船型の採用、独自の省エネルギー機器の搭載などにより燃費を大幅に削減した。電子制御エンジンや低摩擦塗料、大直径プロペラの採用などにより燃費性能を高めた。 &#...

省燃費型の電子制御式ディーゼル主機関の搭載や、推進効率を高めた形状のプロペラの採用などにより燃費性能の向上を図った。

燃費性能も高めた。

まずは排気量1300ccのガソリンエンジンを採用し、燃費性能を高めたマイルドハイブリッドシステム搭載車を投入した。

今回の走行実験では環境適合性や燃費性能、耐久性などを確認し、商用車へのFCシステムの有用性を検証する。

独自の省エネルギー機器類を搭載し燃費を大幅に削減した。 電子制御エンジンの採用や、冷却海水ポンプのインバーター制御などにより燃費性能を高めた。

排気量1000ccのエンジンを搭載し、使い勝手や燃費性能を追求した。... NSXは運動性能と運転しやすさの両立を図り、人気を集めた。... 軽ながら旋回性能が高く、開発責任者が20代だった点も話題と...

接地形状を適正化し、シリカを高配合したゴムを採用することで雨の日の安全性能を高めた。... 同社の従来品「ネクストリー」と比べ、燃費性能は維持した上でぬれた路面での制動距離を8%短縮。

燃費性能の高いストロングHVをラインアップし、拡販につなげる。 ... WLTCモード燃費は両車種とも1リットル当たり22・3キロメートル。

燃費性能に応じて重量税(新車登録時と車検時の課税)を減免する「エコカー減税」を延長するほか、この減免措置を受けられる燃費基準を段階的に引き上げ、ガソリン車からEVへの移行を促す。......

調達する約138億円は燃費性能の高い「ボーイング737MAX」シリーズの導入とコロナ禍中に借り入れていた資本性劣後ローンの返済に充てる。

エコカー減税は燃費性能に応じて車検時の重量税を減免する措置で、燃費基準の達成度が高いガソリン車、ハイブリッド車(HV)ほど減税率が高くなる仕組み。今回の措置では、延長する3年間のうち最...

ヤンマーホールディングス(HD)グループのヤンマー建機(福岡県筑後市)は、エコモードを搭載し燃費性能を高めた油圧ショベル2機種を発売した。

最新の省エネルギー機器の搭載などにより燃費性能を向上。

18日、燃費性能が基準に満たないとして3月に型式指定が取り消された大型トラック「プロフィア」の一部車両の型式指定を再申請。