市場では特殊鋼メーカーが2021年中に実施した製品値上げがひも付き(大口受注)中心にほぼ浸透している。... 特殊鋼メーカーは電力料や燃料費、物流費など諸コスト上昇に値上げの意向を緩め...

鋼種別では特殊鋼が同19・4%増の181万9800トン、普通鋼は同8・4%増の622万400トンで、いずれも9カ月続けてプラスとなった。特殊鋼は自動車向けが多いことから減産解除後の挽回...

―鋼材受注の約4割が自動車向けです。 「半導体不足による自動車減産の影響はあるが、特殊鋼棒線、超高張力鋼板(超ハイテン)などの需給は逼迫(ひっぱく&...

山特鋼、EV向け軽量・高強度化 山陽特殊製鋼は軸受用鋼で国内シェアトップで、欧州のオバコ、インドの合弁会社を立て続けに子会社化するなどグローバル展開を推...

「連結売上高の9割を占める特殊鋼事業では、自動車向けが約7割。自動車の電動化加速など低炭素化社会が一段と進む中で、今後の自動車向け既存事業は厳しい。... ただ半導体関連向けなどの特殊製品は好調を維持...

健康は安全と同じく大事だ」と強調するのは、大同特殊鋼社長の石黒武さん。 ... 自動車向け特殊鋼を得意とする同社。

―自動車の歯車やエンジンバルブ向け特殊鋼などを手がけています。... 「23―25年頃まで自動車を中心とした特殊鋼の需要は旺盛だ。... 海外とあまりに電力料金が違うと事業がしづらくなる」(水...

工具鋼、カミソリ替刃材など各種特殊鋼を手がける日立金属。電子材料や次世代自動車向けなどを成長ドライバーに位置付ける。... 成長が見込めるのは、xEV(自動車の電動化)向けや...

車・産機支える特殊鋼 世界で存在感 特殊鋼は自動車や産業機械など日本製品の実力を語るのに欠かせない素材だ。... その5、6割程度は自動車向けとされ、エンジン回りと...

三菱製鋼は2023年度にも、電気自動車(EV)軸受用特殊鋼の生産を始める。... 溶鋼温度など鋼の凝固過程での品質向上・安定に向け高度な制御を可能にする。... 三...

大同特殊鋼グループと折半出資していたメキシコ生産子会社を完全子会社化した。北米の日系自動車業界向け製品を現地生産から日本製や中国での外注に切り替え、メキシコ子会社は点検保守と非自動車の新顧客開拓に集中...

【名古屋】大同特殊鋼と愛知製鋼はそれぞれ、自動車向けを中心とする特殊鋼鋼材を値上げする。... 大同特殊鋼は、スクラップ価格の市況に応じて製品価格を自動的に引き上げるサーチャージ制の顧客に対し、10月...

主力の自動車向けのほか、将来は航空・宇宙、医療関係などの異分野参入も視野に入れる。 ... 日本精機は従来、マルエージング鋼を使った金型の入れ子を納入していた。AM装置導入を機に、大...

鋼種別では特殊鋼が同81・0%増の183万7000トンと、自動車向けを中心に大幅な伸びを見せた。 普通鋼は同36・3%増の627万1000トンで、いずれの鋼種も4カ月...

【名古屋】大同特殊鋼は、2023年度に営業利益400億円以上(21年度見通しは350億円)を目指す中期経営計画を策定した。主力の自動車向け鋼材などを拡販するほか、海外で自動車向け以外の...

3年後に創業100周年を迎える中川特殊鋼(東京都中央区、中川陽一郎社長)。英国産鋼材の日本総代理店として始まり、戦後には自動車向け構造用特殊鋼で大きく飛躍した。 .....

2020年4月にコロナ影響で大幅に減少した大手3社の転炉鋼や、自動車向け特殊鋼の戻りが顕著だった。 炉別生産では、転炉鋼が前年同月比20・4%増の578万1000トン、電炉鋼...

【名古屋】大同特殊鋼は、リモートワーク環境を整備する。... 大同特殊鋼は、主に自動車向けの特殊鋼などを手がけている。

同社は高級鋼「ヤスキハガネ」など特殊鋼から素形材、磁性材料・パワーエレクトロニクス、電線材料までの複合事業体。... 21年3月期連結の調整後営業損益は自動車向け特殊鋼の持ち直しなどで、前回予想より4...

まず出せるところに出して改善して自動車向けにフィードバックする。... 自動車向け以外の事業展開にも磨きをかけている。... 「今は東南アジアの鍛造工場に日本から鋼材を送っているが、出資するインドの特...