大阪地区の構造用鋼相場は弱含み横ばい。... 特殊鋼メーカーは高炉系中心に価格重視の販売姿勢を崩さない。... 機械構造用炭素鋼(SC材)の実勢価格はベースサイズでトン当たり11万50...

特殊鋼メーカー7社の2020年3月期連結決算は、スウェーデンの特殊鋼メーカー、オバコを完全子会社化した山陽特殊製鋼を除き6社が減収だった。... 三菱製鋼などでは、特殊鋼事業で固定資産の減損損失を計上...

同社は金属加工から熱処理、仕上げまで行える一貫生産を強みに全国の破砕機や粉砕機メーカーに刃物の供給先を拡大した。 また、特殊鋼メーカーと連携し、硬度や靱(じん)性を調...

当初材質は粉末ハイス(高速度鋼)で、生産は外部の大手メーカーに全面的に委託していた。 ... 通常の製材用帯鋸の目立ては、特殊鋼メーカーからベースの帯鋼を購入。......

大阪地区の構造用鋼相場は、低調な荷動きに弱含み横ばい。... 建機向け特殊鋼メーカーでは「受注がピークの6割程度に減少した」という。 ... ただ特殊鋼素材の採用比率が低く、需要変動...

大阪地区の構造用鋼相場は低調な荷動きに弱含み横ばい。... 市況は高炉を中心としたメーカーの強硬姿勢に膠着(こうちゃく)した展開が続く。... 結果、「建機主体の特殊鋼メーカーでは受注...

その中で高い危機感を持つのが、特殊鋼メーカーの愛知製鋼だ。特殊鋼やシャフトなどのエンジン部品が主力の同社は、2018年に新事業創出を担う「未来創世開発部」を設置。... 【前倒す議論も】 &#...

大阪地区の構造用鋼相場は、荷動きに活気なく弱含み横ばい推移。... 日本製鉄のトヨタ自動車向け下期特殊鋼棒線支給材価格が上期比トン当たり7000円の値上げで実施された。... 今後は「一部の特殊鋼メー...

【名古屋】愛知製鋼は27日、インドの特殊鋼メーカー、バルドマンスペシャルスチールへの出資と技術支援で合意したと発表した。... インドでは自動車市場の成長に伴い、特殊鋼需要の増加が見込まれる。... ...

春先の建築物件は動きだしたが、スポット物件が少ない」(平鋼業者)、「店売りではメーカーの引受数量の緩和が見られる」(構造用鋼業者)、「店売りは低調」(軽量形鋼業...

ボディーなどで大量に使用する鋼板類などの普通鋼は前回から据え置きで決着したが、エンジン、駆動系向けなどに使用する特殊鋼の交渉が難航している。... 一方、特殊鋼を使うメーカーは前回トン当たり3000円...

最近では自動車用の軸受鋼を得意とするスウェーデンの特殊鋼メーカー、オバコを買収し、特殊鋼事業を欧州へ展開する足がかりを築いた。 ... ところが新興国などではここにきて、国内産業の育...

世界最大の鉄鋼メーカー、アルセロール・ミタル(ルクセンブルク)と新日鉄住金の2社連合が入札で競り勝ち、今後、地元裁判所の承認などを経て、買収が正式に決まる見込みとなった。 &#...

特殊鋼メーカーは店売り販価を、17年末までの約1年間にトン当たり1万5000円、18年1月契約(2月出荷)で同1万円引き上げた。... 建築実需の大規模化を受け、「H形鋼を止める大型ハ...

新日鉄住金は2日、持ち分法適用会社の山陽特殊製鋼の子会社化に最終合意したと発表した。... さらに山陽は増資で得た資金を投じ、新日鉄住金が100%出資するスウェーデンの特殊鋼メーカー、オバコを...

大阪地区の構造用鋼相場は、メーカーの値上げを流通がほぼ転嫁し踊り場にある。... 特殊鋼メーカーは2016年12月から約1年間に、トン当たり1万5000円を値上げした。... 特殊鋼倶楽部大阪支部構造...

大阪地区の構造用鋼相場は、流通がメーカー値上げ分の価格転嫁をほぼ完遂し踊り場の状況だ。... 構造用鋼を生産する特殊鋼メーカーは2016年12月以降、トン当たり累計2万5000円の値上げを実施した。....

同年3月の日新製鋼子会社化が寄与し、生産量が4736万トン(子会社の新日鉄住金ステンレスを含む)と前年比6・1%増え、前年に3位だった河鋼集団(中国)を抜いた。...

新日鉄住金は4日、スウェーデンの有力特殊鋼メーカー、オバコの買収を完了したと発表した。... 新日鉄住金は国内の特殊鋼大手で、やはり自動車向けなどの軸受け鋼に強い持ち分法適用会社、山陽特殊製鋼の子会社...

日新製鋼が17年3月に新日鉄住金傘下に入って以降、普通鋼・特殊鋼事業やステンレス事業で各社がそれぞれ築いてきた協力体制を発展させ、国際競争力を高める。 ... 普通鋼・特殊鋼、ステン...