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中国政府が2035年をめどに、新車販売すべてを環境対応車にする方針について「ポジティブに捉えている」と語るのは、自動車用マフラーを得意とするフタバ産業社長の吉貴寛良さん。 新たな方針...
問われる新エネ車戦略 中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方針を示した。... 加藤勝信官房長官は28日の会見で、中国のエンジニア学会が新車販売を35年まで...
中国が27日に、2035年をめどに新車販売の全てを電気自動車(EV)など環境対応車にする目標を発表したことが好感されて買いが集まっている。... 中国では27日、35年をめどに新車販売...
同社の全額出資子会社である岡山指月(岡山県総社市)が約10億円を投じて、電気自動車(EV)など環境対応車に搭載されるコンデンサーの研究開発と量産の拠点を整備する。......
中国市場はコロナ禍からの需要の回復が早く、環境対応車の販売も伸びる。... トヨタ自動車はトヨタ車初となるEVの量産車「C―HR EV」や燃料電池車(FCV)「MIRAI...
積水化学工業は30日、子会社の積水ポリマテック(さいたま市桜区)が電気自動車(EV)などの環境対応車向け放熱材料の量産を、オランダの新工場(写真)で10...
豊田合成では素材開発から商品企画・開発、製造、リサイクル・廃棄まで、車のライフサイクルを通じてSDGsに関わる業務やテーマを取りまとめた。例えば素材開発では軽量化や生分解材料、商品開発では環境対応車向...
2022年度を最終年度とする3カ年の中期経営計画では環境対応車のラインアップ強化を掲げる。... EVプラットフォームの製造に対応したラインも増設する。 三菱自の中計では環境技術を高...
◇ ◇ 駆動用二次電池の世界市場は、自動車メーカーによる環境対応車の強化に合わせ、電池メーカーの積極的な投資が進む。... 中国では新エネルギー車(...
「レベル3」は37% 日本自動車工業会(自工会)が実施した「2019年度乗用車市場動向調査」によると、前回調査を実施した17年度に比べ環境対応車への受容度が高...
車の電動化・電装化に伴う、ソルダーペースト、ソルダーレジストなどの需要も確実に取り込みたい。... 20年3月期には生産子会社の若柳タムラ製作所(宮城県栗原市)で環境対応車向け昇圧リア...
一方で環境対応車へのシフトが進む。... 全負荷対応システムを増やすなど開発に注力する」 ―投資計画は。 ... 外部環境により先行きは不透明だが、顧客の声を聞いて...
トヨタ自動車が中国・天津市に電気自動車(EV)など環境対応車の新工場を建設する方針を固めたことが分かった。... 環境規制が強まる中国で現地生産を増やし、販売シェアの拡大を狙う。......
鉛はハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)といった環境対応車にも鉛バッテリーとして搭載されるなど、「欠くことができない材料」だ。
ロボット 車向け低迷も自動化需要は拡大 米中貿易摩擦や景気減速などを受け、ユーザーが設備投資を手控える影響を受ける。... 環境対応車向けの需要の伸びに期待。 ...
環境対応車を県政に役立ててもらうのが狙いで、地域の緑化活動に貢献するための寄付金101万3900円とともに贈呈した。... 実行委員会が2020年3月に解散することから、ミライを県に贈呈し公用車として...
プロドライバーが運転するトヨタ自動車の「レクサスLFA」と燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」に試乗し、時速270キロメートルで走るスポーツカーと環境対応車の乗...
ミニキャブ・ミーブバンは三菱自の二次電池やモーターなどの技術を用いており、高い環境性能や静粛性、積載性が特徴という。... 上尾崎幸治日本郵便執行役員は「東京五輪の時期には同車が街を走り回るだろう」と...