24年投入の2車種は米ゼネラル・モーターズの生産で、大丈夫だと思う。

車載電池世界最大手の中国CATLや、韓国LGエナジー・ソリューションのほか、米電気自動車(EV)大手テスラ、米ゼネラル・モーターズなど海外の川下メーカーは近年、南米やアフリカなどの鉱山...

米フォード・モーターは18億カナダドル(約1800億円)を投じてカナダ・オンタリオ州の完成車工場を改修し、2025年にEV生産を始める。... 米政府は米国で販売されるEVについて、北...

先行する米テスラは新たな生産手法への挑戦を打ち出した。... 22年の米EV市場はテスラの「モデルY」こそ20万台以上を販売したが、これに次ぐ米フォードの主力EVモデルなどは5万台にも届いていない。&...

いすゞは90年代に経営不振に陥り、経営再建や筆頭株主だった米ゼネラル・モーターズ(GM)との調整などに当たるため、企画・財務出身を長年社長に起用してきた。

米国進出の橋頭堡(ほ)として米ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁会社「NUMMI」の設立を推進。

ホンダは2024年に日米で新型燃料電池車(FCV)を投入する。米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発する次世代燃料電池(FC)システムを積む。... ...

まずは23年内に米ゼネラル・モーターズ(GM)と開発している次世代FCシステムを量産する。... 同社は24年に第2世代のFCシステムを搭載したFCVの生産を米国で始め、日米で売り出す...

日本も米IT大手の「GAFA」(グーグル、アップル、フェイスブック、アマゾン)のような企業を目指した方がいい、という政治家がいますが、今やGAFAは雇用を減らしており、米ツイッターは従...

先行する米中は既にレベル4相当の無人ロボットタクシーの運行を開始。... 米国で最も進んでいるのは米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のGMクルーズ。... ただ、自動運転開発に取り組む...

ホンダは13年、FC分野で米ゼネラル・モーターズ(GM)と提携。両社は17年にFCシステムを生産する合弁会社を米ミシガン州に設立した。

一方、米ゼネラル・モーターズ(GM)は同2・5%増の227万4088台だった。トヨタは21年に海外の自動車メーカーとして初めて米販売で首位になったが、22年はGMが奪還した。&...

車両は米ゼネラル・モーターズ(GM)などと開発を進めている。

米ゼネラル・モーターズ(GM)は電池材料の安定調達に向けニッケル製錬事業を計画する豪州企業への投資を発表するなど、原材料確保に向けた動きも相次ぐ。 ...

4月には、米ゼネラル・モーターズ(GM)と量販価格帯のEVを共同開発し、27年以降に投入する計画を示した。

米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発した燃料電池(FC)を搭載し、家庭や街中で充電できるプラグイン機能を付加する。 ホンダは02年にFCV「FCX...

比亜迪(BYD)や吉利汽車などの中国勢が多くの電動モデルを打ち出す中、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)にとっても状況は...

連合を組む3社は主に日米欧中で事業基盤をすみ分けており、地域ごとにスピードが異なる電動化への対応が各社で求められている。... 自動車業界では北米で米ゼネラル・モーターズ(GM)と連携...

車両については23年1月に米ラスベガスで開催される国際見本市「CES」で車両デザインといった追加情報が公表される見通しだ。 ホンダは北米で24年に米ゼネラル・モーターズ&#...

米ゼネラル・モーターズ(GM)など主要な車メーカーで構成する米国自動車イノベーション協会(AAI)は、インフレ抑制法にこうしたコメントを発表した。 ....