自動車用塗料を手がけるNPAC広島工場(広島市南区)の老朽化に伴うもので、設備刷新などで生産能力を製品に応じ2−5割高める。 ... 日本ペイントHDは、グループの複...

基礎原料価格の高騰に加え、設備老朽化対策費や物流費が上昇しているため。

災害・老朽化対策も進める。投資効果や必要性の高い事業を重点化して社会資本のストック効果の最大限発揮につなげる。 ... 道路・港湾施設などの耐震化、修繕工事などで安全性を高める。&#...

防災・減災、国土強靱化の取り組みでは、国と自治体、民間が一体で取り組む流域治水に前年度比94%増の8794億円(うち3次補正分3826億円)、災害時の人流・物流確保に同2・5倍...

また24年度に始まる第4期医療費適正化計画で、進展具合の把握や課題の分析、対策づくりといったPDCA管理に、国と都道府県が共同で取り組むための枠組みを検討する。 社会資本整備の関係で...

5カ年計画「防災・減災、国土強靱化のための5か年加速化対策」の初年度分の公共事業に1兆3611億円を充てる。このうち流域治水の促進に4261億円、重要インフラの老朽化対策に1294億円。コロナ禍の経済...

政府は高度成長期に建設されて老朽化している道路や橋梁などの多くのインフラを5年間に集中的にメンテナンスし、その先は予防保全に軸足を移す。このほど閣議決定した「防災・減災、国土強靱(きょうじん&...

近年の激甚化・頻発化する自然災害や南海トラフ地震などの巨大地震への備えと、高度成長期に集中整備されたインフラの老朽化対策、デジタル技術の活用が柱。... このほか高規格道路の未整備区間の解消、公立小中...

政府が先週末に開いた経済財政諮問会議の会合で、菅義偉首相が老朽化したインフラの保全について、選択と集中を図って予防保全措置を徹底する考えを示した。... 高度経済成長期に各地で整備した社会資本の老朽化...

プラントの老朽化対策 ケイ・エイチ工業(堺市中区)は、プラントの設計や製作・据え付け・保守点検・メンテナンスを手がける(イメージ)。図面がないなどの問...

インフラの老朽化や社会資本関連の人材減少を受けたもので、研究期間は1年または2年、助成額の上限は100万円。 社会資本の整備、維持管理では人工知能(AI)を活用した新...

2年ぶりのマイナスで、学校施設の老朽化対策が落ち着いたことが影響した。... 地方教育費の減少は、施設の老朽化対策や耐震化に一定のめどが立ったほか、定年を迎える小学校教員数の減少に伴って退職手当の支給...

JR四国は2020年度、駅出札業務の効率化を狙い、対話型券売機を初めて導入する。... 鉄道利用の減少や老朽化対策費用の増加といった厳しい経営環境の下、目標に掲げる31年度の経営自...

ただ、設備の老朽化対策などは先送りしない。... 「二酸化炭素や廃プラ問題解決に石化の技術を使える。... 「グローバル経営の進化には『内なる国際化』が必要だ。

20年は都市インフラの老朽化対策や、船舶排ガス規制対策需要が堅調に推移するとみている。

日本の基盤産業である石油化学プラントが設備老朽化に直面している。国際競争力を高めるにはデジタル化が切り札となる。... 背景にあるのは設備老朽化と人手不足だ。

日本経済の成長に向け、政府への要望としては、「設備投資拡大は経済活性化につながるため、投資を促進する法人減税や金融緩和を」(NTTの澤田純社長)、「国土強靱(きょうじん)...

鉄鋼業界はじめ製造業各社は、老朽設備の更新や防災対策など、必要な設備投資が遅れることのないように、万全を期してもらいたい。 ... 最近は老朽化が原因とみられる故障も増えており、対策...

国は「国土強靱化」としてハード整備を中心にさまざまな対策を講じている。... ダムや堤防、遊水池などの災害インフラを含め、多くの道路や橋梁が建設後40―50年を経ており老朽化が進んでいる。... 20...

治水や老朽化対策、安心・安全の確保と中長期的な成長基盤となるインフラ整備が重点。... 老朽インフラ整備では長寿命化計画の策定を要件とした。... 気候変動対策にも防災にも「掛け合わせ」で効果を発揮で...