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【稼ぐ力必要】 乗用車8社の2016年3月期見通しでの営業利益率は、富士重工業などを除けば前期並みまたは悪化を見込む。前期まで大幅な営業増益要因となっていた為替レート差が、今期見通し...

2016年3月期の乗用車8社の業績は、ダイハツ工業を除き7社が増収、ダイハツと三菱自動車を除き6社が営業増益の見通し。... トヨタや日産自動車は北米比率も高いが、アジアやその他新興国などの影響で通期...

いすゞ自動車は売上高と営業利益、日野自動車は売上高で過去最高を計画する。

トヨタ自動車(ダイハツ工業と日野自動車を含む)を除く6社が販売増を目指す。... 販売増でアフターセールスで利益も出ている」(ホセ・ムニョス日産自動車副社長)。各社の決...

各社の決算から16年3月期の動向を占う。... 日産自動車もルーブル、ペソなど通貨安で今期400億円の減益要因とみる。三菱自動車もルーブル安で為替が410億円の減益につながる。

【国内販売堅調】 上場大手トラック2社のいすゞ自動車と日野自動車は2015年3月期連結業績予想を上方修正した。

2015年3月期の通期見通しで、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車、富士重工業の4社が北米の販売計画台数を上方修正した。 ... こう話すのは日産自動車の西川廣人副社長だ。... ...

各社の決算から今後を展望する。 ... トヨタ自動車、スズキ、マツダ、三菱自動車、富士重工業の5社は過去最高を記録した。... 【遅い回復】 三菱自動車は「軽の受注...

【一転、営業減益】 上場トラック大手2社のいすゞ自動車と日野自動車は、2015年3月期連結業績予想で前期の過去最高益から一転し、営業減益を見込んでいる。... 日本自動車工業会...

国内外の競争環境が厳しさを増す中、各社の決算から15年3月期の動向を占う。... 消費増税に伴って国内販売の縮小が懸念される中、15年3月期の国内販売はトヨタ自動車が単独で前期比12・0%減、...

にもかかわらず、13年上期(4―9月)決算会見では駆け込み需要がすでに発生しているのか、発生してもどれほどの量になるかについて明言を避ける傾向が強かった。... 8社のうち6社が4―9...

ホンダと三菱自動車の2社が据え置き、日産自動車は下方修正となった。... 各社の決算から今後を展望する。... しかし今般の決算発表会見では、それ以外の国での苦境に言及する首脳が散見された。 ...

【国内販売も堅調】 上場大手トラック2社のいすゞ自動車と日野自動車が、2013年3月期決算で過去最高の売上高と利益を記録した。... 細井行いすゞ社長は決算発表会見で語った。 ...

実は日産自動車、ホンダ、マツダもそろって国内事業が主体の単独営業損益を黒字転換した。... 増産のチャンスがあったら海外だ」と益子修三菱自動車社長は語る。 ......

2014年3月期の乗用車7社(トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含む)合計の世界販売予測は前期比6・3%増の2489万台とリーマン・ショック前より1割超増える見通しだ。....

自動車メーカーの収益が急回復し、2014年3月期の乗用車7社(トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含む)合計の連結営業利益予測は前期比35%増の3兆7400億円とリーマン・...

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