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記事検索結果
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石油化学や自動車部材などが低調で、総合化学などは厳しい業績を余儀なくされる中、半導体材料は期初予想を上回って推移している。
「幅広いラインアップをそろえる『水添石油樹脂』と、自動車部材などに使われる合成ゴム材料『ENB』、電線絶縁材は競争力が高い。
狙いは自動車だ。 ... ただ、自動車メーカーは自動車部材のリサイクル率の引き上げを進めており、リサイクルできない素材は量販車の主要素材になれない。 ... 世界の...
軽量高強度、低熱膨張率、ガスバリア性、透明性、増粘性、チキソ性などのさまざまな特徴を持つため、自動車部材、化粧品、包装部材など多様な応用が期待されている。 ... これらの文書の活用...
長瀬産業、ナガセケムテックス(大阪市西区)、三菱電機は自動車部材や住宅建材など向け防じんコーティング剤(塗料)の共同開発で合意した。 自動車の内外装用...
ポリプロピレンは自動車部材をはじめ、医療や家電、住宅など幅広い分野で利用されているが、バイオマス原料化は難しく、まだ工業化技術は確立されていない。
小型成形機を使い、まず軽自動車向けに生産する。... すでにNEDO「19年度戦略的省エネルギー技術革新プログラム」実用化開発に、「難燃性マグネシウム合金のダイカストによる自動車部材の量産プロセス技術...
化学大手はインドで自動車部材事業を拡大する。... エアバッグカバーやシール材などの自動車部材が主な用途になる。 ... 自動車のエンジン周りでも使える耐熱性を生かして、シリンダーヘ...
ただ、中国市場は引き続き事業拡大を見込めるため、自動車部品など産業用資材の増産対応は進める。... 自動車向けホースを得意とするニチリンは中国の曲管ホース生産をインドネシアや日本に生産移管する。三菱ガ...
積水化成品工業は、ドイツの現地子会社を通じ、自動車部材メーカーの独プロシートを2019年3月をめどに買収する。... 課題の欧州市場開拓に向け、欧州自動車メーカーとパイプを構築し、事業拡大を図る。&#...
三菱ガス化学が2020年に江蘇省内で半導体などの洗浄剤原料プラントを移設するほか、旭化成も自動車部材で既存拠点を拡張できず新工場を建設する。... 中国の新車販売全体は減速気味だが、主要顧客の日系自動...
三井化学のモビリティ部門は自動車部材の原料価格上昇などで、営業利益が同8・6%減の201億円だった。
旭化成は自動車部材などに使うエンジニアリング樹脂のポリカーボネート(PC)の製造技術ライセンス事業を拡大する。... PCは耐熱性や強度が特徴で、電子機器や光学部品、自動車などに幅広く...
自動車部材によく使われる世界2位のポリプロピレン樹脂混練(PPコンパウンド)や樹脂改質材、ギア油添加剤のほか、アジア首位の紙おむつ用高機能不織布など投資案件がめじろ押しだ。 &...
欧米では航空機産業の大手メーカーの需要を背景に、複合材料のCAEのノウハウが蓄積され、自動車部材などへと利用が広がる。
化学業界では三菱ケミカルが2015年にトルコ・イスタンブール市に駐在員事務所を開設し、自動車部材などに使う機能性樹脂の販売マーケティングを行ってきた。... 主に自動車や機械の輸出入取引や、インフラ開...
沿岸部や積雪地など厳しい環境に対応できる高付加価値の塗料・塗装工法の開発や、次世代自動車向けの新素材に最適な塗料の開発に弾みをつける。 ... 電気自動車など次世代自動車では軽量化が...
