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ダイハツ工業は30日、衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載する自動車の累計販売台数が100万台(7月末時点)を達成したと発表した。同システムは、2012年12月発売の軽自動車...

安全面では横滑り防止機能などを標準装備し、一部グレードに衝突回避支援システムも搭載。... 乗り心地や運転のし易さに加え、衝突回避支援システムや横すべり防止機能などの安全装備は、走行距離が多い商用車に...

衝突回避支援システムも、従来品よりも機能を強化したタイプを採用した。... 従来品と比べ、衝突回避支援ブレーキ機能の作動範囲を拡大し、衝突警報機能に歩行者検知を追加するなどした「スマートアシストII」...

トヨタ自動車に採用された衝突回避支援システムの拡大などが寄与する。... 自動運転の新組織は「ADAS(先進運転支援システム)推進部」。... トヨタの衝突回避支援パッケージ「トヨタ・...

4代目の燃費は低燃費を追求した最低価格の「E」が同40・8キロメートル、標準の「S」や衝突回避支援システムなどを装備した「A」「Aプレミアム」は同37・2キロメートル。

ダイハツ工業は10月7―9日に東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される「第42回国際福祉機器展H.C.R.2015」に、衝突回避支援システム「スマートアシス...

同時開発によりコストも抑制し、衝突回避支援システム「スマートアシストII」などを安価に設定した。

ムーヴでは4月、対歩行者の衝突警報機能や車線逸脱警報機能を追加した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用するなどし、予防安全性能を大幅に高めた。

レーザーレーダーとソナーセンサーで構成していた従来の衝突回避支援システム「スマートアシスト」に、単眼カメラを追加して「スマートアシストII」として機能を向上した。

ダイハツ工業は軽乗用車「ムーヴ」と「タント=写真」で、新機能を追加した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用するなど一部改良した。対歩行者の衝突警報機能や車線逸脱警報機能を追加。さ...

ダイハツ工業は軽乗用車に採用している衝突回避支援システム「スマートアシスト」搭載車両の累計販売台数が2015年3月時点で60万台を達成したと発表した。

トヨタ自動車が衝突回避支援などの予防安全システムの本格展開に乗り出す。... ハイブリッド車(HV)を含めカローラを一部改良し、衝突回避支援など複数の機能をパッケージ化した予防安全シス...

低燃費・低価格・省資源を打ち出して軽の存在価値を世間に認めさせた「ミライース」、軽への衝突回避支援システム普及など業界の発展に果たした役割は大きい。

衝突回避支援システムなどの安全装備をセットにしたオプションを設定した。... 安全装備のオプションは衝突回避支援システム「プリクラッシュセーフティシステム」、自動追従走行システム「レーダークルーズコン...

衝突回避支援システムと、紫外線や赤外線、花粉を遮断・除去する機能を組み合わせたモデルなど、計15グレードを設定した。

衝突回避支援システム「スマートアシスト」や、スマートフォン連携のナビゲーションシステムを軸に設定。

カメラを使った同様のシステムを単独で商品化したのは世界で初めてという。 ... 同様のシステムはトヨタ自動車の衝突回避支援システム「プリクラッシュセーフティシステム」の補強用としては...

スズキは21日、ミニバン「ランディ=写真」を一部改良し、衝突回避支援システムなどの安全装備を充実して同日発売したと発表した。... 衝突の可能性が高まると警報と自動ブレーキで衝突回避操作を支援...

ダイハツは12年末「ムーヴ」から衝突回避支援システム「スマートアシスト」を展開。

自動車も、「ぶつからない車」をめざして、衝突回避支援システム(プリクラッシュブレーキシステム、自動ブレーキシステム)が搭載されるようになっている。

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