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熱変位量推定、精度を補償 オークマの工作機械用数値制御(NC)装置「OSP」。... 温度変化に応じて自律的に精度を補償するこの知能化技術は精度出しを不要にし、エネル...

検証2023/商用車、業績明暗 東南ア市況悪化で苦戦 (2023/12/6 自動車・モビリティー)

上場2社では、価格対応や原価低減などで増益を確保するいすゞ自動車と、エンジン認証不正の補償や訴訟対応で赤字が続く日野自動車で明暗が分かれた。

未処理などの影響は現時点で566万件、補償の対象は11月17日時点で約8000件、約800万円にのぼる。補償額の負担などは責任を明確にした上で今後決める。

資産売却などで特別利益を計上したものの、補償や和解金支払いなどで24年3月期連結業績予想は4期連続で当期赤字の見通し。

再資源化費用カバー、大量廃棄回避 三井住友海上火災保険が豊田通商の繊維事業部と連携し、衣料品の再利用や再資源化を促す保険「燃やさない保険(衣料品循環費用補...

経営ひと言/IHI・井手博社長「CO2減に貢献」 (2023/11/16 機械・ロボット・航空機2)

補償や追加整備など将来の費用を約15%の参画シェア分負担し、一括計上する。

台数減や市況悪化に加えエンジン認証不正に関わる顧客補償、集団訴訟の和解金支払いなどが響く。

重工3社の通期見通し、航空エンジン損失重荷 (2023/11/10 機械・ロボット・航空機)

補償・追加整備費で業績押し下げ 重工業大手3社が国際共同開発に参画する航空機エンジン「PW1100G―JM」の不具合問題が、各社の2024年3月期連結業績予想&#...

保険で攻撃を受けた際の経済的補償だけでなく、攻撃防止まで支援し、顧客生涯価値の向上を目指す。

川重、通期予想を下方修正 航空エンジンの損失響く (2023/11/9 機械・ロボット・航空機1)

川重は約5・8%のシェアで参画しており、補償や追加整備費用をシェアに応じて負担する。

IHI、通期据え置き 不具合損失一括計上 (2023/11/8 機械・ロボット・航空機1)

航空会社への補償費用や追加整備費用の負担により24年3月期に営業損益ベースで1600億円の損失を計上し、15年ぶりの最終赤字になる見通しを10月に発表していた。

個人の事業者は収入が不安定だったり、補償が十分な保険に加入できていなかったりする課題を抱えることが多い。

今後見込まれる航空会社への補償費用や追加整備費用を同期に一括計上する。

ライナフ、置き配促進で三井住友海上と協業 (2023/10/25 生活インフラ・医療・くらし1)

配達後の荷物が盗難された場合に、受取人に対して購入金額を補償する「置き配保険」を運送会社へ提供する。... 同保険の補償対象は電子商取引(EC)サイトを通じて購入した物品。

東電HD、原発賠償で538億円受領 (2023/10/24 総合3)

同社は原子力損害賠償補償契約に関する法律の規定による補償金として1889億円、また機構からの資金交付としてこれまでに10兆8420億円を受領している。

システム障害に伴い損失が発生した企業や個人に対し、まずは各金融機関が最優先で補償に取り組む考えを示した。補償の内容については各行と申し合わせを行ったが「個々に顧客の事情が異なる」として、補償にバラツキ...

これを踏まえ、加盟する各金融機関が補償に対応する。 ... 補償の主体は顧客と直接取引する加盟行。... 逸失利益など、これら以外の補償については加盟行の判断に委...

東京海上日動火災保険は、サイバー保険で攻撃の疑いがあるだけで原因調査などの費用を補償する特約を開発した。... 自社のホームページに突然アクセスできなかったり、パソコンの挙動がおかしくなったりして攻撃...

申し込みから保険金の請求まですべてスマホで完結し、通信キャリアや端末メーカー、新品や中古を問わず幅広く補償するのが特徴だ。 ... 保険料は月100円、150円、210円の3段階で、...

補償額が巨額になる恐れのある契約を複数社で分担して引き受ける「共同保険」に関し、事前調整があったとみられている。 ... 補償額が巨大化 価格転嫁難航、事前調整の誘因か...

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