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EV専用車台「CMF―EV」で低重心化し、自動調光サンルーフやピラーレス構造を採用して開放的な室内空間を提供。

深層断面/トヨタ、変革へ始動 (2023/4/10 深層断面)

すでに26年に向け、よりEVに適したプラットフォーム(車台)を開発する方針を示しているが、合わせて専門部隊も新設する。

トヨタ自動車は専用のEV車台(プラットフォーム)を開発し、日産自動車は部品の共用を広げる。... ホンダ GMと共通化、北米で来年発売 ホンダは米ゼネラル・モ...

TURING(チューリング、千葉県柏市)は、電気自動車(EV)専用プラットフォーム(車台)の開発に乗り出す。... まずは同車台を用...

車台やエンジンなどの基幹部品を用途に応じて柔軟に組み替えられる設計手法も導入する。... 車台、運転台、駆動装置(パワートレーン)など基幹部品ごとに、複数種類の中から最適な部品を組み合...

モリタHDはEVM―Jから同車台を調達し、EV消防車に組み立てる。 消防車の車台を製造するトラックメーカーも特装車用にEVの車台供給を始めている。... モリタHDは車台の上に組み立...

車台や電池の共用などで重複投資を抑え、量産効果を高めたEV投入にめどをつけた。

ダイハツの新世代プラットフォーム(車台)構造「DNGA」に基づく海外第3弾の車種となる。

構造用接着剤の塗布範囲を大幅に拡大した独自のプラットフォーム(車台)を採用するなど、ボディー剛性を高めた。

トヨタ自動車は13日、高級車ブランド「レクサス」で2026年を目標に車載電池やプラットフォーム(車台)などを最適化した電気自動車(EV)を開発すると発表した。

3社のプロジェクトではメキシコで共通の車台を採用した小型EV2車種、インドでも同EVの投入をそれぞれ検討する。

日産が2028年度の投入を目指す全固体電池の搭載を前提に開発した車台を採用した。

プラットフォーム(車台)が違えば形状も変わり、それぞれで品質、性能の要求に応えるのは厳しい。

複数の部品サプライヤーは「車台の共用などでルノーとのシナジーが出やすい小型車と比べ、Dセグメント車の全面改良の遅れが目立つ」と疑問を呈する。 ...

収益化のためには車の基本となるプラットフォーム(車台)の見直しから製造方法まで転換しなければならない可能性があり、トヨタも方針の見直しに着手し始めている。

例えば1978年製の「ランクル70」の車台に、02年製の「同40」の車体を載せた復刻カスタムといったメニューなどを想定している。

共通プラットフォーム(車台)を設定し、部品などを共有した上で各地のニーズに合わせて車を生産、供給する取り組みで、タイが中心となって開発。... 多目的スポーツ車(SUV)...

プラットフォーム(車台)は大型の「GA―K」をベースにしながら、リア周りは新設計にした。

またダイハツ工業と共同開発した小型車用プラットフォーム(車台)を新しい新興国向け戦略車台とし、インドネシアやベトナムといったタイ以外の地域に展開拡大を目指す。... また8月に発売した...

元々「IMV」はプラットフォーム(車台)を共通化しながら、各地のニーズに合わせて車を生産、供給する新興国向けの世界戦略車プロジェクトだ。多目的スポーツ車(SUV)からピ...

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