(名古屋・山岸渉) 自治体と連携 配車アプリ開発 「災害時に乗用車が定置型の蓄電池にもなりうる。... 例えば、トヨタは電動車の効率的な運営...

モビリティテクノロジーズ(MoT、東京都千代田区、中島宏社長)は、タクシー配車アプリ「GO(ゴー)」に希望日時配車と優先パスの2機能を追加した。... 従来の「ジャパン...

NTTドコモは13日、タクシー配車アプリなどを手がけるモビリティテクノロジーズ(MoT、東京都千代田区)に100億円を追加出資すると発表した。... ドコモは今後、自社の決済サービス「...

外出制限による配車ニーズの急減で影響を受けた配車業界では新しい動きも現れている。配車アプリ大手の「滴滴出行(DiDi)」は業績の低迷と仕事のないドライバーの流出に歯止めをかけるため、ド...

しかし、巨額投資した米シェアオフィス大手ウィーワークや米配車アプリ大手ウーバー・テクノロジーズなどの企業価値が減少。

巨額投資した米シェアオフィス大手ウィーワークや米配車アプリ大手ウーバー・テクノロジーズの企業価値減でファンド事業の収益は悪化していたが、孫氏は潮目が変わった第2の理由として、19年7―9月期を底に回復...

巨額投資した米シェアオフィス大手ウィーワークや米配車アプリ大手ウーバー・テクノロジーズなどの企業価値減も響いた。

(総合3に関連記事) 巨額投資した米シェアオフィス大手ウィーカンパニー(ウィーワーク)や米配車アプリ大手ウーバー・テクノロジーズの企業価値減が響いた。...

都市部にいる多くの中国人は、毎朝、タクシーを呼ぶアプリでタクシーに乗るか、自転車シェアリングサービスの後発参入者である哈羅単車(Hellobike)や配車アプリ大手DiDiの傘下にある...

配車アプリはS・RIDE(運営=みんなのタクシー)、JapanTaxi、スマたく(同つばめタクシーグループ)、MOV(同ディー・エヌ・エー)の4...

提携第1弾としてディディのタクシー乗務員向けアプリとゼンリンデータコム(東京都港区)のナビゲーションアプリ「Z―NAV」を連携し、サービスを開始した。乗務員はディディの配車アプリを利用...

次の目標は「単機能の決済アプリでなく、多機能のスーパーアプリを目指す」(中山一郎社長)ことだ。... 年内にDiDiモビリティジャパンのタクシー配車アプリとの連動キャンペーンを予定。....

米配車アプリ大手ウーバー・テクノロジーズのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者(CEO)は8月29日、アンソニー・レバンドウスキ元幹部が前の雇用主である米グー...

配車アプリのUberやコミュニケーションツールのSlack、写真共有サービスのPinterest、ウェブ会議システムのZoomなど、2019年に入り、1兆円を超える大型株式公開(IPO)...

WILLER(大阪市北区、村瀬茂高社長、06・6123・7250)は26日、ベトナムでスマートフォンのタクシー配車アプリケーション(応用ソフト)提供を始めたと発表した。...

一方、タクシーの相乗り制度は、配車アプリやシームレスな移動など新しいビジネスモデルを創出でき、訪日客や観光客の潜在需要も掘り起こせる。

このうちタクシーの相乗り制度は、配車アプリやシームレスな移動など新しいビジネスモデルを創出でき、訪日客や観光客の潜在需要を掘り起こせる。

スマホと連動させ「ボタンを押すと配車アプリを起動して現在地にタクシーを呼び、到着時間を秒針で表示する」といった機能を付与できる。

ソフトバンク系のDiDiモビリティジャパン(東京都港区)はスマホで効率的にタクシーが呼べる人工知能(AI)を活用したタクシー配車アプリの提供を始めた。

ペリカ氏は2009年にアップルに入社し、14年のビーツの買収や中国の配車アプリ企業、滴滴への出資などのディールに尽力し、アップルによる企業買収や戦略的投資を監督する裏方を務めてきた。 ...