全固体電池の実用化・量産技術などで世界をリードしつつ、日系の自動車関連業は時間的猶予を最大限に活用して、事業再構築を円滑に進めることが求められる。

従来の強みを生かしつつ、他社との連携などで新たな技術も取り入れ、提案の幅を広げようとしている。(特別取材班) 電子部品メーカーはこれまでも小型化や高効率化など、環境負...

多くのスタートアップは量産化技術を確立できず、事業を拡大できずにいる。これまでは新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が、アーリー期のスタートアップの支援を続けてきた。... ...

トヨタ自動車と出光興産は12日、電気自動車(EV)向け全固体電池の量産で協業すると発表した。両社で全固体電池の核となる固体電解質の量産技術開発や生産体制の確立、サプライチェーン(...

省エネルギー社会の実現に向けβ型酸化ガリウムパワー半導体の量産技術の実用化が期待される。 ... 今後、意図的に不純物を添加した混晶成長技術の検討を進め、β型酸化ガリウムパワー半導体...

光電融合デバイス 量産技術確立急ぐ APNと並ぶIOWNの“肝”が、半導体ボード(基板)間やチップ間での信号処理を電気ではなく光で行うことで大幅な高...

産業技術総合研究所は先端半導体研究センターを1日、設立した。... ウエハーサイズは300ミリメートルで、量産技術を開発可能。... 新センターではGAAトランジスタに加えて、3次元集積技術や複数のチ...

全固体電池の実用化・量産技術で世界をリードし、EV市場で巻き返しを図ることが期待される。

半導体デバイス強化 イーディーピーは2024年度に2インチ(50ミリメートル)角の大型ダイヤモンド基板の開発や、低抵抗ダイヤモンド基板の量産化技術...

同社ではリサイクルアルミ100%のビレットの量産技術を確立した。 ... 同社の研究施設であるLHT技術研究所の山崎弘之所長は「各社同じ材料で製品を差異化するには限度がある」...

トヨタは26―27年の実用化を目指しており、電気自動車(EV)の普及期における競争力の中核をなす電池として量産技術の確立を急ぐ。... 量産を視野に試作ラインの規模を一段引き上げ、実用...

滋賀に試験設備 グンゼは異種素材を積層させた複合ナイロンフィルムについて、2030年度までに素材ごとに分離してマテリアルリサイクルする技術を福島プラスチックス&#...

AGCは6日、車載用全固体電池に使われる硫化物固体電解質の新たな生産技術として、ガラスと化学の技術を融合させた独自の溶融法を確立し、AGC横浜テクニカルセンター(横浜市鶴見区)のパイロ...

JX金属は、産業技術総合研究所との共同研究を通じ技術開発を進めているプリンテッドエレクトロニクスを用いた次世代デバイス向け微細配線形成技術について、展示会での参考出展をはじめとしたマーケティング活動を...

水素を液体化合物に変え、蓄えて運べる装置として2025年度に量産開始を目指す。... 新明和は主に量産技術を分担する。 ... 新明和は真空装置なども手がけるが、HEの化学的技術を実...

小松精機工作所(長野県諏訪市、小松滋社長)は、電気自動車(EV)などに使うモーター向けに、加工が難しいアモルファス製のステーターコアの量産化のめどを...

【片桐製作所/冷間鍛造、高度な量産技術確立】 片桐製作所(山形県上山市)は、冷間鍛造技術による高精度な加工、自社製品を紹介する。安定した...

「加工メーカーとの連携や技術導入支援などにより、課題だった成形加工技術が格段に進歩した。... 「30年度までの量産技術確立を目指す。... 非可食原料の活用や水素細菌を用いたCO2の原料化など、環境...

電気自動車(EV)への搭載に向けて開発を加速する自動車メーカーなどと歩調を合わせて供給体制を構築し、27年度の量産を目指す。 今回、生産増強や稼働する実証設備で製造し...

超小型衛星を作る技術を持つため、顧客のニーズに合わせた衛星の設計から開発、製造、打ち上げまでをサポートする事業も展開している。 ... そのためには衛星の量産化技術が必要であり、それ...