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“ハレの日消費”に注目−恵方巻、品ぞろえ（2016/1/6 建設・エネルギー・生活１）

イオンは3月の北海道新幹線開業にちなみ、太巻きをトンネルに見立て、青森県の大間まぐろや北海道の毛ガニ、ホタテを使った「青函トンネル」恵方巻(消費税込み5400円、長さ18センチメートル、写真&...

主な産業イベント2016−強い経済へ日本を活性化（2015/12/30 深層断面）

路線延長149キロメートルのうち、約54キロメートルを海底の長大トンネルである「青函トンネル」が占めるのも北海道新幹線の特徴だ。青函トンネルの保守などでコスト高になるため、特急料金を含めた運賃は、普通...

北海道新幹線開業迫る−計画決定から43年、東京−函館4時間に（2016/1/1 新春特別企画）

青函トンネルは海底の長大トンネル。... 青函トンネル開通から28年。... 青函トンネル開通の1988年。

本州と北海道を結ぶ青函トンネルは、電圧が異なる新幹線と在来線の共用区間となっているため、開業を前に、列車を運休して地上設備の切り替え作業などを実施する。 16年1月1日に青函トンネル...

住友電気工業、北海道電からケーブル工事受注（2015/9/2）

住友電気工業は北海道電力から北海道と本州を結ぶ直流幹線のうち、青函トンネル内の地中送電線約24キロメートルのケーブル敷設工事を受注した。... 地下トンネル内の超高圧ケーブル敷設としては世界最長となる...

青函トンネルの特急発煙で原因究明を徹底―国交相（2015/4/8）

太田昭宏国土交通相は7日の閣議後の記者会見で、青函トンネル内で起きた特急列車の発煙トラブルについて、「徹底した原因究明と的確な再発防止策の実施を監督、指導していく」と話した。

JR北海道、全線前倒し開業へ課題−新幹線、北海道に上陸（2014/10/15）

青函トンネル区間(54キロメートル)を含む82キロメートルは在来線(貨物列車)との供用走行区間のため、同区間は3本のレールを施設する3線軌道方式を採用した。 &...

JR貨物は青函トンネルの新幹線共用走行機関車「EH800」の試作車による走行試験を7月から始める。青函トンネルは北海道新幹線開業後、新幹線と貨物列車が走行する。... EH800は2016年3月の北海...

新刊/曽根悟著『新幹線50年の技術史』（2014/4/28）

近い将来の開業が待たれる北海道新幹線の青函トンネルの運用方法にも触れている。

北海道新幹線、青函トンネル内高速走行1往復（2012/12/12）

交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)の整備新幹線小委員会ワーキンググループは11日、2015年度に開業を予定している北海道新幹線の青函トンネル(全長約54キロメートル)...

東芝、JR貨物と試作車両−在来・新幹線と共用（2012/11/28）

東芝は27日、JR貨物と共同で青函トンネル新幹線共用走行機関車を製作したと発表した。... 同車両は2015年度末に予定されている北海道新幹線開業後に青函トンネルの共用走行区間が交流25キロボルトとな...

勝つ/ファインテック(1)車庫からスタート（2012/2/28）

青函トンネルと横浜ベイブリッジの建設にかかわったことが今でも誇りだ。

わが友わが母校/名城大学−ジャニス工業社長・山川芳範氏（2012/1/20）

当時は青函トンネルの工事が始まったころで、北海道が見えないかと竜飛崎の高台にいくと遠くに何隻ものイカ釣り漁船の明かりが見えた。

経営士の提言/地熱・地下熱の利用促進を（2012/1/18）

昨夏、青函トンネルを見学して地下熱利用が夏冬の空調エネルギー需要に好適なことを実感した。

日本機械学会、「機械遺産」7件認定（2011/7/25）

日本機械学会は日本国内に現存し歴史的に意義のある施設や製品を対象に認定する「機械遺産」に、青函連絡船及び可動橋(青森市、北海道函館市)など計7件を認定した。... 【青函連絡船及び可動...

荏原では繊維工場向けや関越自動車道、青函トンネル向けなど民間から公共までのポンプ事業を手がけてきた。

横河ブリッジHD、水処理・環境事業を強化（2008/6/6）

青函トンネル工事で実績を上げた建設分野の濁水・汚泥処理設備が水処理・環境事業の安定的な収益源。