首都高速道路の地下化に関連する再開発で、国家戦略特区の特定事業として進める。... いずれも、地下に首都高の整備・管理に必要な空間を確保する。

まず臨海副都心地域で開始し、今後、羽田空港や首都高速道路で展開する。

日本橋川沿いでは再開発や首都高速道路の地下化を視野に、商業施設やオフィス、広場などを設置。

独BMWは、渋滞した高速道路でハンドルから手を離した状態で自動走行する「ハンズオフ」機能を搭載したモデルを日本で投入した。... カーナビゲーションシステムで設定した目的地を走行中で、全国の高速道路や...

2020年東京五輪・パラリンピック組織委員会や政府、東京都は26日、大会期間中の渋滞対策を検討する会議を開き、首都高速道路の都内区間で6―22時の間、主にマイカーを対象に通行料金を1000円上乗せする...

その後、首都高速道路などの設計に従事し、工場長を含め和歌山工場に約14年在籍した。... 鉄構事業は首都圏中心に活況だ。「大阪・関西万博」の開催決定で、関西でも需要取り込みを狙う》 ...

0時から首都高速道路の「晴海」など選手村予定地や競技会場に近い四つの入り口を終日閉鎖(写真)。... 日本道路交通情報センターによると9時15分時点で計37カ所の高速道路入り口を閉鎖。

2020年東京五輪・パラリンピック大会組織委員会などは24日、来夏の五輪本番を見据えた渋滞対策として、首都高速道路や会場周辺の一般道を規制して交通量を減らす実験を始める。... 来年は選手ら大会関係者...

■政治・経済■ ◇5月の景気動向指数改定値(14時、内閣府) ◇全国知事会議最終日(富山市) ◇首都高速道路などで東京五輪を見据えた渋滞対策の実...

都内ではオフィス街の再開発や道路整備、地下鉄駅構内の改修が急速に進む。... 前回の1964年東京五輪では、東海道新幹線や首都高速道路などのインフラ整備費が膨らんだ。... 【更新需要続く】 ...

ビール類の一大消費地である首都圏へ大量品を安定供給する機能とともに、新たな価値を創造する「綜合飲料型工場」と位置付ける。... 首都圏に隣接した臨海工場で水路と陸路を活用できる物流メリットを生かして拡...

2020年東京五輪・パラリンピック大会期間中の渋滞対策として、国土交通省や東京都などが、首都高速道路の一部区間の通行料金を日中に1000円上乗せする案を検討していることが22日、大会関係者への取材で分...

特に主要道路は大渋滞となる恐れがあり、企業活動のまひも懸念される。 これとは別に、都や大会組織委員会などは、交通量が約2倍に増えると予想される首都高速道路の渋滞対策として、通行料を最...

臨海副都心と羽田空港の一般道と、これらをつなぐ首都高速道路で実施する見込みだ。

これまで首都高速道路横浜環状北西線など3件の工事に携わりました。

東京急行電鉄と伊豆急行は19日、首都高速道路グループと道路構造物維持管理システム「インフラドクター」の鉄道への展開について共同開発を始めると発表した。... 道路で培った技術を使い、鉄道設備保守・点検...

都などは大会期間中に予想される交通混雑緩和に向け、交通量を全体としては首都高速道路で平日の15%減と休日並みを目指す必要があるとの試算をまとめている。 &...

国土交通省は18日、第3回首都高日本橋地下化検討会を開き、東京都中央区の日本橋の上空を通過する首都高速道路の地下化について、概算事業費を約3200億円と示した。内訳は首都高が大規模更新費の一部充当やコ...

国土交通省は22日、東京都中央区の日本橋の上空を通過する首都高速道路(写真)の地下化について、神田橋ジャンクション(JCT)―江戸橋JCT間の約1・8キロメートルを対象...

銘柄別では西日本高速道路(NEXCO西日本)が500億円と最も多く、首都高速道路の400億円、東京建物の総額350億円などが続いた。