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記事検索結果
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同チームへの材料提供は2年目で、昨年はELLEX―Mを使ってカナード翼を実装し、高速走行時の空気抵抗にも破損や変形しない耐久性を確認した。
営業運転高速化へ 鉄道技術の粋結集 JR東日本とJR東海が、時速360キロメートルの新幹線走行試験に取り組んでいる。... 高速走行時の快適性は従来に比べて、より高くなる。&...
25―30日に米国で開催されるレース向けのEVに搭載するため、上り坂の高速走行を想定した高負荷条件下で検証した。
伝統的な高速走行に対応しつつ、市街地では電動で静かに走れるのが特徴。... 電動だけでも走行でき、運転手は騒音や排ガスを気にせずに自宅周辺や市街地を走れる。
10日から走行を開始した新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)」で実験を進め、技術開発を加速する。 ... デジタルATCは、走行車両の停止点までの距離情...
同X―CVは、近年増加する中・大型の輸入車に代表される高速性能と運動性能を重視したSUV向けに開発した。非対称のトレッドパターンを採用し、高速走行時の安定感やウェット性能などを高めた。 ...
「19年中に最高時速360キロメートルで走行試験する。... 実際にその速度で営業運転しようというわけではない」 ―高速走行試験は車両数を変更できるN700Sの輸出を念頭に置いていま...
風と一体になれる近未来の高速車両―。... 19年5月に完成予定で、以降は試験走行に着手する。 ... 今後の試験走行で、高速走行の安全・安定性や静音性、乗り心地の快適性などを検証す...
高速走行時に車線中央付近を走行するようステアリング操作を支援する機能など最新の運転支援システムを採用した。
三井E&Sマシナリー(東京都中央区、岡良一社長、03・3544・3950)はトノックス(神奈川県平塚市)と共同で、時速80キロメートルで走行しながら道路トンネル...
同アンテナを装着して時速100キロメートルで高速走行中の車両との間で最大毎秒8ギガビット(ギガは10億)の5G通信に世界で初めて成功した。 ... 走行中の車両にも安...
プロクセスシリーズは高速走行時の安定性が良く、スポーツ多目的車(SUV)用などのラインアップをそろえている。 ... ノイズ低減技術や新型クラウンの走行性能に、最適な...
当初はマウンテンバイクだったが、自転車店に通ううちに舗装路で高速走行できるロードバイクに魅了された。
従来品は発進時や時速数十キロメートル以下での走行時しかモーター駆動できないが、新型は同100キロメートル以上の高速走行時もモーター駆動が可能。
厳しい環境基準下で高速走行を実現している日本の鉄道は、常に世界から注目を集めている」 【記者の目/原因究明・情報共有が責務】 17年末、JR西日本保有の新...
しかし高速車両では技術的にハードルが高いのが現状。... 何よりも、目標とした時速260キロメートルという高速走行への対応が実現を困難にしている。 【再考時の選択肢】 ...
大型LNGトラックのモニター走行は日本初。二酸化炭素の排出量(CO2)は、いすゞのディーゼルエンジンを搭載した大型トラック「ギガ」と比べて、高速走行時10%程度削減できる。.....
サーキットでのレースにおける走行時間の短縮に貢献する設計を施した。... サーキットでの高速走行に対応させた。
