東南アジア諸国連合(ASEAN)各国には荷主や、船の修繕を行う企業もあり、海運各社とASEANとの関係は深い。... 日本籍船では武装したガードマンの乗船は難しいが、現在それが必要な航...

ただ短期的には米国や中国などの景気動向に左右され、日系メーカーが主戦場とするタイやインドネシアといった東南アジア諸国連合(ASEAN)市場の減速が24年前半も続きそう。

ASEAN事業の状況は。 ... 中堅・中小企業やミドルインカム(中間所得層)の成長がASEANの成長をけん引すると判断した。... ASEANでの事業展開は3メガバ...

日本車メーカーはASEAN市場を守り抜くことはできるのか。... また、日本メーカーはASEANで生産能力を増やして、コスト競争力を磨き、南アフリカ、中東、豪州などASEAN域外へ輸出するビジネスも展...

「ASEAN地域は非常に成長し、シンガポールは(石化の)ハブとしての立場を確立した。... ASEANは今後とも力を入れていく地域だ」 【記者の目/要素技術...

経済成長が見込まれるASEAN各国だが、気候変動など日本と共通する課題に直面している。日本とASEANの知見や経験を活用しながら人材の底上げを狙う。 JICAは「JICA―ASEAN...

―東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での事業は堅調です。 ... ASEANでの当社グループの鋼材年産能力は、この2社の約300万トンを含め、約780万トン。......

タイなどの東南アジア諸国連合(ASEAN)地域、豪州などを中心に世界で展開し、年20万台規模の販売を目指す。

「日ASEAN友好協力50年」は休みました。

「日ASEAN友好協力50年」は休みました。

政府は18日、脱炭素化に向けた東南アジア諸国連合(ASEAN)と豪州との連携枠組み「アジア・ゼロエミッション共同体(AZEC)」の首脳会合を首相官邸...

日本と東南アジア諸国連合(ASEAN)の特別首脳会議が18日閉幕した。... だがASEANは政治的に中立で、中国との通商の結び付きも強い。... ASEANはタイを除いて植民地時代を...

経団連と日本商工会議所は18日、友好協力50周年に合わせて来日した東南アジア諸国連合(ASEAN)首脳の歓迎昼食会を都内で開催した。現在、約1万社の日本企業がASEAN域内で事業を展開...

松岡典之社長にASEAN展開の狙いを聞いた。 ... ASEANでは、まだまだ縫製業を続けられる場所はあると思っている」 ―今後のASEANの位...

日本の国内総生産(GDP)の約7割に成長したASEANとの信頼関係を生かして共創し、持続可能な発展につなげる。 ... 電気自動車(EV&...

18日(月) 仏滅 ■政治・経済 ▽日ASEAN特別首脳会議が閉幕 ▽日銀金融政策決定会合 ■産業・企業...

9月にインドネシアで開かれた日ASEAN首脳会議では、日本とASEANの関係を「包括的戦略パートナーシップ」とすることで合意した。... また、ASEAN地域では、電気自動車(EV)の...

デジタル変革で課題解決 世界規模でデジタル化が進む中、経済発展が著しい東南アジア諸国連合(ASEAN)でもデジタルサービスを支える情報通信インフラを急ピッチで整備して...

原薬調達においては短期的な課題解決は難しいものの、既存地域から東南アジア諸国連合(ASEAN)諸国など輸入元の多元化を進めるほか、国内での原薬製造能力拡大などに長期的に取り組むなど、改...

進む工業化、FA提案拡大 1960年代にタイへ進出して以来、半世紀以上を東南アジア諸国連合(ASEAN)の国々とともに歩んできた三菱電機。... 三菱電機全体の売上高...