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電気自動車(EV)での実用化が期待されている2段変速EVや、ベルト式の無段変速機(CVT)車両に適用することで、変速ショックのない制御や電費・燃費を改善する。... シ...
19年10月に稼働を始めた新型無段変速機(CVT)第2ラインと、同12月から生産を始めた新型ハイブリッド・トランスアクスルの生産が、増収に寄与した。
執行役自動車事業本部自動車技術総合開発センターステアリング&アクチュエータ技術センター副所長 宮田慎司氏 【横顔】トロイダルCVT(独自の無段変速機)...
無段変速機(CVT)では世界トップシェア。 ... 海外ではCVTのみ生産している。 ATとCVTの合計生産台数は18年度で約550万台。
(名古屋・政年佐貴恵) ジヤトコ社長・中塚晃章氏 20年代前半にEV変速機 ―2019年度の自動変速機(AT&#...
同社は同時期に旧来型の無段変速機(CVT)の一つの生産ラインを停止した。生産状況に応じてTNGAに対応したCVTや、新型ハイブリッド・トランスアクスルなどの生産に切り替える可能性がある...
(大阪・錦織承平) ◇ロッキー(プレミアム 4WD) 全長×全幅×全高=3995×16...
トヨタ自動車北海道は、TNGA対応のCVT「ダイレクト・シフト―CVT」の生産を2018年5月に始めた。... ダイレクト・シフト―CVTの生産立ち上げに合わせ、段階的に旧来のCVTラインを減らす計画...
例えば試乗会で披露した、発進用ギアを組み合わせた無段変速機(CVT)は、従来比で燃費を6%、加速を12%向上した。担当者は「ATとMT、CVTの全てをカバーしているから...
DNGAでは高張力鋼板(ハイテン材)を使った車台、エンジン、無段変速機(CVT)のいずれも刷新し、車両は剛性を高めつつ、80キログラム軽量化した。 ....
昨年、新設計思想『TNGA』に対応した新型無段変速機(CVT)が立ち上がりプラスに働いている。... TNGA対応のCVTは月産2万台で順調に推移している。
(名古屋・田中弥生) ―湖西事業所(静岡県湖西市)では、無段変速機(CVT)部品のカバーオイルポンプを生産しています。
新開発の無段変速機「D―CVT」はベルトとギアを組み合わせて、発進時の低回転域から高い駆動力が出るようになり燃費、加速感、静粛性が向上した。
