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DPFなどの需要増に対応する。 ... 世界的な排ガス規制の強化でDPF、GPFの需要は今後拡大する。... 北米でもDPFなどの需要が堅調に推移する見通しで、材料供給力を上げて既存...
排ガス後処理システムに酸化触媒と尿素選択触媒還元(SCR)、ディーゼル粒子状物質減少装置(DPF)を採用し、日本の排ガス規制に適合させた。
主力の粒子状物質減少装置(DPF)事業の立ち上げから携わり、欧州車への採用も実現させた。
青木科学研究所 ディーゼル車の燃料タンクに注入するだけで、走っている間にディーゼル粒子状物質減少装置(DPF)などを洗浄する「スーパーディーゼルクリーナー」を発売した。特殊な添...
エンジンにはディーゼル粒子状物質減少装置(DPF)を装備し、フィルターに蓄積されたススを燃焼させる自動再生技術を導入。
粒子状物質減少装置(DPF)の増産など自動車向けが1700億円。... 自動車向けは、1月に第2工場を稼働したポーランドなどでDPF関連の投資を続ける。
燃料の不完全燃焼が減り、DPFに付着する炭素や燃料由来有機物、燃料の燃え残りを低減。付着物による目詰まりを除去し、高価なDPFの寿命を延ばすとともに燃費も良くする。 ディーゼル車はD...
【名古屋】日本ガイシは30日、ポーランド製造子会社の生産能力を2020年4月までに、ガソリン粒子状物質減少装置(GPF)で約3倍に、炭化ケイ素(SiC)製粒子状物質減少...
エンジンにはディーゼル粒子状物質減少装置(DPF)を装備し、フィルターに蓄積されたススを燃焼させる自動再生技術を導入。
粒子状物質(PM)の数の規制が追加される5次規制に対応するためディーゼルPM減少装置(DPF)のフィルター改良や触媒材料の変更を実施した。 ... 同...
代表製品が排ガス浄化用触媒担体(ハニセラム)と粒子状物質減少装置(DPF)だ。DPFにはコージェライト製と炭化ケイ素製があるなど、主要製品は四つある。
粒子状物質減少装置(DPF)や、窒素酸化物(NOX)を水と窒素に分解するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対...
日野自動車製の高効率の排気量7800ccエンジンを採用したほか、排ガス後処理装置である粒子状物質減少装置(DPF)、尿素SCR(選択触媒還元)を装備した。 &#...
同社は、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)の洗浄法である能動的再生について、捕集物質を焼却して大気中に戻すなどの問題点を指摘。害が少なく、DPFの保守経費削減、エンジンの寿命延長...
新工場では車のガソリンエンジン用で排ガスを浄化するために必要な触媒のほか、ディーゼル車用DPF(粒子状物質減少装置)の生産を行う。... 東京濾器は触媒やDPFのほか車用オイルフィルタ...
PMの捕集機能を高めるにはディーゼル車の粒子状物質減少装置(DPF)同様、GPFを追加すればいいが、搭載スペースやコストが増し、燃費も低下する。
