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今回、ガラス繊維とエポキシ樹脂を熱硬化処理した「FR4」に銅箔(はく)を貼った電波吸収体フィルムを試作した。

トヨタとスバルが共同開発し2012年に発売した後輪駆動(FR)小型スポーツカー「トヨタ86/スバルBRZ」。

大成建、CFRP部材開発 重量は鉄骨の5分の1 (2019/10/10 建設・生活・環境・エネルギー1)

大成建設は9日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材「T―CFRP Beam(FR)」を開発したと発表した。

さらに両社の技術を持ち寄った全輪駆動(AWD)モデルや共同開発してきた後輪駆動(FR)小型スポーツカー「TOYOTA86(ハチロク)」「SUBARU&#...

12年には共同開発したFR(後輪駆動)スポーツカー「TOYOTA86」や「BRZ」を販売。

直列6気筒エンジンと後輪駆動(FR)を採用し、ハンドリング性能や精密な車両コントロールなど「スープラらしさ」にこだわった。

アイシンAWは98年に米国で生産拠点を整備し、後輪駆動(FR)や前輪駆動(FF)用変速機を累計約670万台生産している。

三菱電、予知保全AIなど追加 産ロボの機能拡張 (2019/4/29 機械・ロボット・航空機)

発売したAI機能はロボット「MELFA―FRシリーズ」が対象。

新型スープラは5代目となり、後輪駆動(FR)で日本仕様では排気量3000ccの直列6気筒ガソリンエンジンと、同2000ccの直列4気筒ガソリンエンジンを搭載したモデルをそろえる。

サプライチェーン再構築 ファーストリテイリング(FR)は、サプライチェーン改革の一環で、省人化を追求した自動化倉庫の実現に取り組んでいる。... FRは物流を一部門で...

キヤノンメディカルシステムズ(栃木県大田原市、滝口登志夫社長、0287・26・6211)は、中規模病院や中小検査センター向けに臨床化学自動分析装置「TBA―1500FR(ティー...

三菱ケミ、内装材向けアルミ樹脂複合板を発売 (2018/10/3 素材・ヘルスケア・環境)

三菱ケミカルは2日、難燃性を高めた内装材向けアルミ樹脂複合板「アルポリック/fr インナーライト」を発売したと発表した。

三和化工、高耐熱の発泡体開発 車載向け開拓 (2018/8/7 素材・ヘルスケア・環境)

開発品の一つ「OPF―100FR」は、従来の合成ゴム発泡体製品に高耐熱のフッ素ゴム塗料を含浸した。

後輪駆動(FR)を採用するもようだ。 ... 米国市場を重視―次世代ブランド店整備/失敗許されぬアラバマ工場 特にFRは、主流の前輪駆動&...

現状では後輪駆動車(FR)の前輪(非駆動輪)にしか取り付けられないが今後、前輪駆動車(FF)の前輪に使えるよう改良する。

ラージは後輪駆動(FR)も採用するもようだ。

日本モレックス(神奈川県大和市、梶純一社長、046・265・2323)は、難燃性の国際規格を満たした「ポリマイクロFR(難燃性)光ファイバー=写真」を発売した。

トヨタの新設計思想「TNGA」に対応した後輪駆動(FR)車台「GA―L」の採用などで、操舵(そうだ)安定性や乗り心地を向上させた。

鹿島は東京農工大学など4者で開発した耐火集成材「FRウッド」の適用を進めている。

従来のLSDは後輪駆動(FR)のスポーツ車向けが多かったが、新興国のトラックは未舗装の悪路などで高い走破性が求められるとして採用が決まった。

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