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20年代前半には自動運転などを備えたMaaS専用の次世代電気自動車(EV)「eパレット」を導入し、グローバル展開を狙う。

「eパレット」活用、第一義 【ほぼ交流なし】 「誰しもが想像するけど、組まないだろうなと思っていた組み合わせ」。... 【半導体の塊】 「今回の提...

会場内で豊田は「トヨタを自動車の会社からモビリティー・カンパニーに変革する」と宣言し、自動運転などCASEに必要な要素のすべてを備えたMaaS専用の次世代電気自動車(EV)「eパレット...

既存車両によるオンデマンドモビリティーサービスのほか、20年代半ばまでにトヨタが開発中のMaaS専用の次世代電気自動車(EV)「eパレット」を導入。

20年以降、トヨタが開発する次世代電気自動車(EV)「eパレット」を使い、移動中に料理を作って宅配するサービス、移動中に診察する病院送迎サービス、移動型オフィスなどの展開を目指す。&#...

さらに今年1月には中国の配車サービスの滴滴出行と次世代電気自動車「eパレット」でパートナーとなり、6月には東南アジアで拡大する配車サービス大手グラブに約1100億円を出資するなど、今後のモビリティーサ...

トヨタ自動車はマース専用となる電気自動車(EV)「e―パレットコンセプト」を1月に公開した。

次世代電気自動車(EV)「e―パレット」は選手村での移動を支援。

年初のCESでは豊田章男社長が記者発表会に登壇し、物販やホテル、オフィスなどさまざまな用途に使える車両「eパレット」を披露。... eパレットの“売り”は車両制御のプログラムを外部にも開示すること。....

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)のすべてを盛り込んだ次世代のEV「e―パレット」の一部機能搭載車も披露する。

トヨタは1月にMaaS(マース)専用の次世代電気自動車(EV)「e―パレットコンセプト」を公開するなど、MaaSに力を入れ始めている。

米国で1月に公開した次世代電気自動車(EV)「e―パレットコンセプト」にはCASEのすべてを盛り込んでおり、20年代前半にさまざまな地域でサービス実証を始める。

トヨタが商用の完全自動運転EV トヨタがCESで発表したコンセプト電気自動車(EV)「eパレット」は、冒頭の豊田社長の発言が決して言葉だけではないことを物語...

会見の主役は次世代電気自動車(EV)の「e―パレットコンセプト」。... 豊田社長は一つの答えとしてe―パレットを提示した。 e―パレットはクルマを使った移動サービス...

化学大手幹部は、トヨタ自動車が1月に米ラスベガスで発表した自動走行電気自動車(EV)『e―パレットコンセプト』を見て、こう漏らした。

CESでトヨタ自動車の豊田章男社長自らが(モビリティーサービス用の電気自動車)e―パレットコンセプトを発表したのは印象深い。

それをしっかり再認識させてくれたのが、トヨタ自動車が米ラスベガスの「CES2018」向けに8日発表した電気自動車(EV)「eパレット・コンセプト」だ。... トヨタのeパレットでは、事...

e―パレットは低床の箱型EV。... 5社と新たに「e―パレット・アライアンス」を立ち上げ、車を使った電子商取引(eコマース)の仕組みの構築などを進める。... 会見ではe―パレットの...

「eパレット」と名付けられた専用EVコンセプトは、バスのような箱形の低床形状とし、全長4メートルから7メートルまで三つのサイズを備えることを想定しており、内装に手を加えることでライドシェアやホテルの客...

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