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インドネシア政府は、「ボルネオ鉄道会社」にカリマンタン島での鉄道網開発を迅速に進め2019年には完成させるよう要請した。同社は、ロシア鉄道公開株式会社(ロシアン・レイルウェイズ)と東カ...

国有鉱山会社アンタムの子会社であるメガ・チトラ・ウタマ(MCU)は、ボーキサイトをプロパントに加工するプラントを西カリマンタン州に新設する。... アンタムは西カリマンタン州メンパワ地...

マタハリ・プトラ・プリマは、500億ルピアを投じ、東カリマンタン州バリックパパン市でハイパーマーケットを建設する計画だ。... 今回の店舗は、東カリマンタン州で4番目、全国で112番目の店舗となる。

韓国系企業のマグマ・バイオ・エネルギー社は、東カリマンタン州での石炭液化事業に参入する。... アワン・ファルック東カリマンタン州知事は「電力不足に直面している当州にとっても歓迎される事業だ。

カリマンタン島での電力開発に40億ドル必要 2019年までのカリマンタン島での電力開発に、40億ドルが必要になる見込みだ。国有電力会社のソフヤン・バシル社長は「現在のカリマンタン島における合計...

不動産開発大手チプトゥラ・グループは、2016年にタンゲラン市(バンテン州)、スラバヤ市(東ジャワ州)、バンジャルマシン(南カリマンタン州)で、それぞれ...

バスキ・ハディムルジョノ公共事業・国民住宅大臣は「南カリマンタン州政府と国家橋梁(りょう)安全委員会がカリマンタン島とラウット島を結ぶ総工費3兆6000億ルピアの連絡橋建設事業について...

石炭は工場があるバンテン州の供給量では足りないので、カリマンタン島やスマトラ島から調達する。

森林や泥炭の火災で起きる煙害はインドネシアのスマトラ島やカリマンタン島の同国領で毎年乾期に発生。

カリマンタン島は、1兆7000億ルピアから3兆8000億ルピアに増えるとみられる。

西カリマンタン州のポンティアナック市に拠点を置く造船会社ステッドファスト・マリーン社は、年間8隻を目標に生産活動を行っている。

インドネシア投資調整庁は、西カリマンタン州における外国投資許可のうち、95件を取り消した。

投資調整庁によると、14年に外資流入が最も多かったのはジャワ島だが、カリマンタン島やパプア島への投資(鉱山、鉱石精製、パームオイル、カカオ、石油化学など)が急激に増えている」と説明した...

一方、今年に入り、セメン・コンチ(南カリマンタン州)、セメン・ガルーダ(西ジャワ州)、ホルシム(東ジャワ州)、セメン・ビマ(中部ジャワ州)...

建設地は、大多数がジャワ島外のカリマンタン島などとなる。

電力不足に悩むカリマンタン島の南部タンジュン地区に建設される。

スカルノ・ハッタ空港とハリム空港間の高速アクセス鉄道(ジャカルタおよびバンテン州、総工費24兆ルピア)、石炭鉄道(東カリマンタン州、同20兆ルピア)、バリックパパンとサ...

このうちセメント子会社5社向けの排熱回収発電設備と、インドネシア工場(南カリマンタン州)向けの出力1万8000キロワット級発電施設1基を、エンジニアリング合弁事業「安徽海螺川崎工程」に...

デヴィッド・ウォン会長は「南カリマンタン州の第1工場に続くインドネシアにおける2番目の工場となる。南カリマンタン工場は2014年に稼働を開始しており、総工費は3億ドル。

スマトラだけでなく、農園や鉱山業が盛んなスラウェシやカリマンタンでの販売を強化していく。

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