- トップ
- 検索結果
記事検索結果
155件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
ジスプロシウムは希土類の中でも中国に偏在する特に希少な金属で、耐熱性を付与するために使われる。信越化学はジスプロシウムを磁石粒子の界面に局在させて耐熱性を維持しながら使用量を減らす粒界拡散合金技術を自...
日産は同日、レアアースの一つであるジスプロシウムを従来より40%削減したEV用モーターを開発したと発表した。... モーターの主要部品であるネオジム磁石の耐熱性を高めるためにジスプロシウムを添...
一方、レアアース磁石の原料で調達リスクがあるジスプロシウム離れがユーザーに広がっており、材料置換によって単価が目減りしている。
その後、政府はリサイクルを優先すべきレアメタルをネオジム、ジスプロシウム、コバルト、タンタル、タングステンの5鉱種に絞り込み、廃製品からのレアメタル資源化の実現に向けた集中的な取り組みを始めた。...
特に小型モーターに使われるジスプロシウムは、世界の生産量の90%が中国に集中し、調達不安がつきまとう。... 今後は直線運動するリニアサーボモーターなどでも脱ジスプロシウム化を進める方針だ。&...
【材料分野】本蔵義信愛知鉄鋼技監「Dy(ジスプロシウム)フリーNd・Fe・B(ネオジウム・鉄・ホウ素)系異方性ボンド磁石の研究開発とモータへの応用」【半導体および半導体...
ネオジムとジスプロシウムを安価に回収し、廃液中のホウ素も規制値である10ppm(ppmは100万分の1)以下に抑える。... 製品の含有量によって異なるが、50キログラムのネオジム磁石...
輸出枠内訳は軽希土が2万7122トン、エコカーやエアコンの高性能モーターに不可欠なジスプロシウムなど重希土は3874トンにとどまった。
山洋電気はレアアース(希土類)のジスプロシウムを使わないAC(交流)サーボモーター(写真)を開発した。ジスプロシウムを使わないマグネットを採用しており、...
ハイブリッド車(HV)などで使う高性能磁石に欠かせないジスプロシウムに限ってみれば、国内年間消費量の400倍にものぼる約28万トンが眠っていることになる。 ... レ...
信越化学工業はエアコン向けにジスプロシウム使用量を半減した磁石を11年秋から量産している。... ジスプロシウムは高温下でも性能を維持させるために添加する。 近年、調達リスクを低減す...
東芝は16日、レアアースのジスプロシウムを一切使用しないモーター用磁石を開発したと発表した。... 鉄の配合量を従来の15%から25%近くまで増加させることで、ジスプロシウムを使用した...
内訳はジスプロシウム関連が17件、タングステン関連が4件。今回の2次公募事業による効果として2年後に年100トンのジスプロシウム使用を削減する見込み。 ... ▽ジェイテクト=...
加えて同社担当者は「特に希少なジスプロシウムの調達は中国だからといって簡単ではないが、日本に比べれば調達しやすい。... 同社は約4年前からジスプロシウムを磁石粒子の周辺に局在させて使用量を減らしなが...
ハイブリッド車(HV)のモーターなどに使われているレアアースの一種「ジスプロシウム」に限ってみれば、国内年間消費量(700トン)の400倍に相当する約28万トン以上が眠...
