電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

254件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.002秒)

しかし顧客であるトラックメーカーの生産を止めてはならない。

ロシア企業も誘致しており、トラックメーカーのカマズ、造船メーカーのコストロマ・ウォーフなど10社が興味を示している。

燃費低減につながる製品として国内外のトラックメーカーに拡販する。

海外向けは1990年代半ば以降、トラックメーカーを通じた完成車の輸出販売が中心だったが、現地顧客のニーズに迅速に対応できる商流を復活する。... 従来のトラックメーカーを通じた完成車販売も継続する。&...

豊田通商は国内トラックメーカーやジェイテクト、日本信号、ナブテスコなどと組み、経済産業省の事業の一環で、2018年度に後続車両が無人の隊列走行を実証する計画。

日系トラックメーカー以外の外資系シャシーが必要だが、すでに海外向けで多数扱っており、このノウハウを用い、必要に応じカスタム対応する。

それに対し、依頼のほとんどを1週間以内に納入できるため、トラックメーカー以外の主要自動車会社と取引ができている。

トラックメーカー各社は、商用車の安全性と効率性を高められる通信サービスから新たな収入を得ようとしている。

一方、田口型範は鋳造用の木型、金型を製造しトラックメーカーなど自動車メーカーなどが取引先。

欧州系トラックメーカーなどからのスポットOEM受注などで技術力をPRし、ボルボから年600台規模のダンプOEM受注を獲得した。

17年3月期の通期見通しについてトラックメーカー幹部は「前半だけを見れば上振れても良いと思う。

調達車台に架装したオリジナル車や、トラックメーカーにスポットでダンプをOEM供給している。

トラックメーカー幹部は「足元ではカーゴ系を中心にトラック需要が強く、その要因の一つとして物流業者の経営環境の好転がある」との見方を示した。

インドでは欧州系トラックメーカーの相手先ブランド(OEM)ダンプを初めて受注した。

【フランクフルト=ロイターES・時事】独フォルクスワーゲン(VW)傘下のトラックメーカー、MANの非中核事業に中国や欧州、米国のライバル勢が関心を寄せていることが、関係筋の話で...

極東開発工業はインド合弁のミトラ極東(アンドラプラデシュ州)で、欧州系トラックメーカーの相手先ブランド(OEM)ダンプを受注した。... しかし、現地のダンプ市場は特装...

グラッシさんは同国でいち早く自動運転の研究に着手し、トラックメーカーと連携している。

納期遅れを防ぐために、東洋ボデーが行っているのが、トラックメーカーとのシャシーの納品調整だ。トラックメーカーから生産状況などのデータを送付してもらうことで、タイムリーな生産活動が可能になっている。&#...

新設する相模原工場は相模原インターチェンジまで約5分の距離にあり、圏央道の開通や関連するトラックメーカーと地理的に近づくことで、業務効率の向上を図る。

【ミュンヘン、ベルリン、ウィーン=ロイターES・時事】独フォルクスワーゲン(VW)傘下のトラックメーカーの独マン(MAN)が、中核のトラック部門で2000人規模...

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン