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ただ、足元は国内線を中心に需要が一部で回復し、燃費性能の高い機種から運航が再開している。 調達したエンジンは主に国内線や短中距離路線で使われる。

高速バス国内線での採用を目指す。

両社はこのほか、法人カードでの航空大手2社の国内線の決済データを経費精算システムに自動連携する取り組みを16日始めた。... 三井住友カードによると、国内初。

新型コロナウイルスのワクチン接種進展で旅行需要回復が見込まれる中、グループの格安航空会社(LCC)であるピーチ・アビエーション(大阪府田尻町)による国内線計10便の就航...

また小松基地が小松空港と共用であることを踏まえ「国内線・国際線の維持に向けた協力を」と訴えた。

ANA、来月も国内線3割減便 (2021/8/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

全日本空輸(ANA)は国内線の運航に関し、8月23―31日は175便、9月1―30日は6560便の運航を取りやめる。

新型コロナ/JAL、国内線440便を追加減便 8月11―31日 (2021/8/6 建設・生活・環境・エネルギー)

日本航空(JAL)は5日、11―31日の国内線について、新たに440便を減らすと発表した。

さあ出番/Kグランドサービス社長・石橋正二郎氏 新分野開拓に意欲 (2021/7/22 建設・生活・環境・エネルギー)

需要回復は国際線に比べ、国内線の方が早いと予想する。

新型コロナ/JAL、PCR検査を延長 マイル会員向け (2021/6/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

日本航空(JAL)は、グループの国内線全線でマイル会員を対象に実施している新型コロナウイルスのPCR検査サービスを延長する。... 7月1日搭乗分からは、国内線の全利用者に対象を広げ、...

新型コロナウイルス感染拡大により、国内線・国際線の旅客数が19年度比で81%減に推移。

さあ出番/ANAテレマート社長・原尚子氏 対話通じ能力高める (2021/5/31 建設・生活・環境・エネルギー)

国内線や国際線航空券の予約・発券をはじめとした全日本空輸(ANA)のコンタクトセンターを担う。

ANA、国内線を来月55%運航 (2021/5/14 建設・生活・環境・エネルギー)

全日本空輸(ANA)は13日、6月の国内線について、事業計画比で55%を運航すると発表した。

ANAHDの通期見通し、当期黒字35億円 旅客需要回復見込む (2021/5/3 建設・生活・環境・エネルギー)

国際線、国内線ともに当面は運航便の抑制を続けるが、需要回復局面で機動的に運航便を再開するほか堅調な国際線貨物の需要を取り込む。 オンラインで会見した片野坂真哉社長は、「需要のカギを握...

重工、成長分野に集中 新エネ・IoT・AIフル活用 (2021/5/4 機械・ロボット・航空機)

ただ国内線での利用が多い短・中距離旅客機の需要が比較的早く回復するとの見方が出ている。

一方で中・小型機は国内線やプライベート機などで長期的には増加する見通しで、製品共通化による開発コスト低減も見込める。

全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は19日、2021年度の国内線事業計画を発表した。... 国際線機材の国内線への転用も計画。

すでに年末年始には多くの人が帰省やレジャーを控えており、国内線航空便で前年比おおよそ6割減、新幹線で同7割減だった。回復しつつあったビジネス往来が自粛となれば、国内線の減便や新幹線の臨時列車運休などに...

三菱重工、航空エンジン部品の新工場 長崎造船所内で稼働 (2020/11/23 機械・ロボット・航空機1)

新型コロナウイルス感染症の影響を受けた国内線の需要回復を見据えており、段階的に生産規模を拡大する。

同社はエアバス「A320」3機を所有し国内3路線、国際1路線を運航していたが、新型コロナウイルス感染症の拡大により全便運休し資金繰りが悪化した。... コロナ禍で国内の航空会社が破産手続きに入るのは初...

JALの通期見通し、当期赤字2400―2700億円 国内線は8割回復 (2020/11/2 建設・生活・環境・エネルギー)

国内線は9月以降「かなり順調に戻っている」(菊山英樹取締役専務執行役員)とし、21年3月で前年比72―87%の需要を想定。... 22年度末までには国内線の全13機を退役させる...

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