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それを「国産旅客機『MRJ』に搭載して聖火を運ぶ」、いわば”バイオMRJ“計画だ。 世界の注目の場で「環境に優れた航空機だと世界にアピールできる」わけ。前回の東京五輪でも国産機YS―...

JSR傘下のディーメック 紫外線を照射して液体樹脂を固める光造形方式3Dプリンターの国産機では最大の造形サイズを可能とする新機種「アキュラスBA−85S」を発売した。

今後はホンダ、コマツなどユーザーとして参画する企業が中心となり、試作機の実用性を検証する方針。... 組合員32法人で構成し18年度末の量産機完成を目標としている。

JSR傘下のディーメック(東京都港区、熊澤英明社長、03・6218・3582)は10日、紫外線を照射して液体樹脂を固める光造形方式3Dプリンターの国産機では最大の造形サイズを可能とする...

コイワイでは顧客の図面を製品化するほか、自社で熱交換機、冷却プレート、ヒートシンクなど(写真)の部品の開発も進める。 ... 今後、次世代3D積層造形技術総合開発機構...

受注額は2機総額で約23億円。「C―2型」の消防・防災ヘリコプターとして11、12機目の受注となる。 川崎式BK117ヘリコプターは、欧エアバス・ヘリコプターズと共同開発し、民間向け...

ユーザーサポートを充実させ、国産機としての強みを全面的に打ち出すことで海外メーカーに対抗する。 ... アビーは本体価格150万円前後からの低価格光造形機としてスクーボMAシリーズを...

価格は600万円前後の見通しで、馬場信介取締役は「同等性能の国産機に比べて最大4割程度安い」としている。

JALの植木義晴社長は次世代リージョナルジェット機としてMRJを選んだ理由について「新しいタイプのエンジンで燃費改善が見込まれ、国産機として国民の期待が高い」と述べた。... JALはカナダ・ボンバル...

経済産業省が立ち上げた次世代3D積層造形技術総合開発機構(TRAFAM)の国産3Dプリンター開発事業が動きだしている。... 金属技研は2013年に初めて3Dプリンターを導入、現在は電...

防衛省が三菱重工業に研究開発を委託しているステルス戦闘機の試作機が2015年1月にも初飛行することが分かった。... 航空自衛隊の次期主力戦闘機として導入する米ロッキード・マーチン製のF35もステルス...

技術研究組合「次世代3D積層造形技術総合開発機構」(TRAFAM)が発足し、製造現場で即戦力となる国産機の開発を目指す。... 当初の用途は航空機部品や医療機器など少量多品種産業を想定...

日本が得意とする繊細な製造ノウハウを生かせる国産機とする考えだ。

13年も家電量販店による店頭販売の開始、個人向け低価格機への国内メーカーの相次ぐ参入など話題豊富な1年だった。業務用の上級機を使い、造形物の出力を専門に手がける事業者も増えた。 .....

写真は1910年ごろの製品で、輸入され4輪トラックのデファレンシャルギアや航空機のエンジン部品の製造に活躍した。 ... 戦後、試作補助金が出されて国産機も製造されたが、同社機で切削...

それまでの米国製に代わる国産機と高評価を得て、シリーズ合計1300台以上製造した。

小岩井社長は3Dプリンターは現状、海外メーカー製品に依存しており「置き換える国産機がない」と指摘。

モジュール2以下の小形歯車の歯切りにはすべて輸入機、特にミクロン製が使用されており、国産機の出現が待たれていた。

戦後には農機修理の技術を生かし、茶産地である地元に向けた製茶機も製造。... 肥料や製茶機の販売とともにプレス機開発を進める。... ホンダ系部品メーカーの平田プレス工業(現エイチワン)...

わが国では1917年に米国からの輸入機でダイカスト製品の製造が始まり、数年後にそれを参考にして国産1号機が開発され、1935年ごろからは欧米機を原型とした国産機が盛んに生産されるようになった。 ...

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