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当社を含め国内化学各社が事業縮小や撤退の動きを加速しており、輸入品の調達などの対応を進めている。... 「当社はCSR調達に関するガイドラインを定めており、調査を通じてサプライヤー評価を実施したところ...

スバル、次世代ハイブリッド開発 給油なしで1000km走行 (2024/10/18 自動車・モビリティー)

「燃費性能を向上しつつ当社ならではの走破性を高めた」(商品事業本部)。

モビリティショー/自動車部品各社、新領域に意欲 (2024/10/18 自動車・モビリティー)

TPRの塚本英貴執行役員は「当社だけでは経営資源も知見も限られる。当社が早期の事業化を支援できればいい」と連携に期待する。

バイオームの藤木庄五郎社長は「生物多様性を楽しみながら学べる当社アプリの特徴が、万博を通じて世界に広められれば」と願う。

それならば、当社に勤めながら練習場で子どもたちにサッカーを教える、といった働き方もできるだろうと考えた。

JIMTOF2024インタビュー(6)豊和工業、野村製作所 (2024/10/17 機械・ロボット・航空機1)

「当社の海外比率は約3割。

JIMTOF2024インタビュー(7)エンシュウ、ナガセインテグレックス (2024/10/17 機械・ロボット・航空機2)

あらためて当社が得意とする量産向けのシステム案件の取り込みを強化する」(浜松支局長・本荘昌宏) ナガセインテグレックス社長・長瀬幸泰氏 超精密と生産性両立&#...

JIMTOF2024インタビュー(5)ヤマザキマザック社長・山崎高嗣氏 (2024/10/16 機械・ロボット・航空機)

当社は従来は中小企業からの受注が多かったが、購買力の高い大企業から大規模な受注を取れる力が付いてきたことに助けられている。

経営ひと言/日本ヒルティ・堺直樹社長「建設業成長促す」 (2024/10/14 機械・ロボット・航空機)

そこで当社では現場の生産性向上に寄与する製品やソリューション提供に注力している」という。

JIMTOF2024インタビュー(4)神崎高級工機製作所、桜井製作所 (2024/10/14 機械・ロボット・航空機)

「当社は常に工程集約できる生産ラインを目指している。

FS協会が掲げる“工場にデジタルの目を”のコンセプトと当社の考えが合致した」(ヤマザキマザック広報課)ことから、同社は育成講座のオプションである「FS工作機械活用講座」の運営に対し、従...

拿捕されたのは当社が運航する自動車専用船で残念ながら本日に至るまで船も乗組員も解放されていない。

特に当社にとっては成長分野への人材シフトが大きなテーマ。... 若手には過去に所属経験の無い部門の本部長と懇談してもらい、当社の幅広い事業・業務領域、経営層の考え、成長の機会があることなどを感じ取って...

当社が貢献できる幅を広げられないか探っている」 ―高齢化が世界的な課題となっています。 ... 当社は北海道江別市や農業・食品産業技術総合研究機構などとタッグを組み...

当社に入社する人に対しても、ずっと一緒にいてほしいとは言わないが、できるだけ長く仕事をしたいねと言っている」 「会社側の覚悟も必要だ。

当社が手がける化学製品は、研究開発から世に出るまで約10年と長い。... 例えば、当社は半導体製造用薬剤では先頭を走っているが、「今後も大丈夫だろうか」とか「なぜ先頭を走れているのだろうか」と俯瞰&#...

当社全体の売上高のうち約45%を占める民生分野では、スマートフォンの在庫調整が比較的早めに終わり、通常に戻ってきた。... 「当社ではスマホに搭載するリチウムイオン電池(LiB)...

JIMTOF2024インタビュー(3)オークマ社長・家城淳氏 (2024/10/11 機械・ロボット・航空機)

例えば、自動車では主に専用機で構成していた生産ラインは、当社の製品のような汎用機を中心にしたものに今後変わっていくだろう。

「社員の丁寧な手仕事が当社の製品を支えている」と語るのは、イチカワ社長の矢崎孝信さん。

リオティントのスタウショーン最高経営責任者(CEO)は「今回の買収は当社の長期戦略の重要な前進だ。... 当社が築き上げてきた価値を実証するものだ」と述べた。

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