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マツダ向け新車装着用は、これまで「CX―5」「アテンザ」「アクセラ」「デミオ」に採用されてきた。

また同社にとって「第7世代」の商品と位置づけるポスト・スカイアクティブ商品群はアクセラを皮切りに展開する。「第6世代」の第1弾となったCX―5の全面改良は19年に延期し、アクセラを先に全面改良する。&...

そこで今回マツダは、実際に「CX―5」「アテンザ」「アクセラ」の3車種の車体骨格データを使い、共通化比率と車体重量の最適解を求めるシミュレーションを京を使って実施した。

同工場では量販車種「マツダ3(日本名アクセラ)」に加え、10月に小型車の新型「マツダ2(同デミオ)」の生産を開始した。

年15万台の世界販売を目指し、「アクセラ」や「CX―5」など主力4車種に次ぐ5本目の柱に育てる。

「マツダ2(日本名デミオ)」や「マツダ3(同アクセラ)」など6車種を日本とタイから輸出して販売する。

CX―5の発売以降、12年11月に新型「アテンザ」、14年1月に新型「アクセラ」にそれぞれ導入した。8月末時点の販売台数は、CX―5が7万2182台、アテンザが2万3524台、アクセラが4619台とな...

【広島】マツダは7日、小型車「アクセラ=写真」のガソリンエンジン搭載車を一部改良し9月1日に発売すると発表した。... アクセラ全体で月間3000台という国内販売目標は変えていない。 ...

【広島】マツダが31日発表した2014年4―6月期連結決算は、小型車「アクセラ」などの販売好調により営業利益は563億円(前年同期比54・5%増)と、第1四半期としては過去最高...

メキシコ工場が稼働し防府から北米向けなどのアクセラを移管しており、デミオを生産することで防府の稼働率を維持する。

マツダが昨年発売した小型車「アクセラ」のシートは、着座時に骨盤をしっかり支える座り心地のよさが好評。

台湾ではフォード子会社のフォード・リオホー・モーター(福特六和汽車)に委託し、小型車「アクセラ」とミニバン「プレマシー」を現地生産する。

マツダの「アクセラ」に供給する。

マツダは5日、小型車「アクセラ」ベースの教習車の生産が累計1万台を達成したと発表した。... アクセラに乗ることでクルマと運転を好きになってほしい」と述べ、教習車販売に力を入れる背景を解説した。...

米ゼネラル・モーターズ(GM)や独BMWに加え、最近ではマツダの新型「アクセラ」にも採用された。

「アクセラ」「デミオ」などを生産してきたが、4月末で生産を終了した。

MNAIは現在、マツダが1月に現地生産を始めた量販車種「アクセラ」向けの内装部品を生産している。

2014年内に量販車種である新型「マツダ3(日本名アクセラ)」のマレーシア向けの生産も始める。

メキシコ工場が本格稼働するほか、新型「アクセラ(海外名マツダ3)」の販売が通年で貢献し、台数を押し上げる。

マツダは2013年秋に全面刷新した量販車種「マツダ3(日本名アクセラ)」をタイ工場(ラヨーン県)で生産開始した。

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