炭素部門のAI・IoT(モノのインターネット)活用として、坂出では他に石炭組織分析の自動化を、四日市事業所(三重県四日市市)でタイヤなどに使うカーボンブラックの品質安定...

導電性の高いカーボンブラック、導電性とガス・液体透過性を持つカーボンペーパーやカーボンフェルトなど黒鉛やグラファイトなどで構成する炭素材料を白金の代替として酸素還元触媒に用いた。

また800度C以上でカーボンブラック粒子がガス化して消失。... 高性能タイヤは高強度化、耐摩耗性向上のため、カーボンブラックなどの粒子を充填剤として添加する。バウンドラバーはゴムとカーボンブラック粒...

米カーボン・ブラック(マサチューセッツ州)の日本法人カーボン・ブラック・ジャパン(東京都渋谷区、西村雅博執行役社長、03・5485・7727)は、エンドポイント(...

三菱ケミカルは6日、印刷用インクや塗料などに使うカラー用カーボンブラックの価格をキログラム当たり20―40円引き上げると発表した。

従来、力学強度向上にはカーボンブラックやシリカ微粒子を大量に混ぜるため無色透明が難しかった。

東海カーボンはタイヤの補強材などとして使うカーボンブラックの価格を11月1日納入分から引き上げる。

主にタイヤの補強材となるカーボンブラックについて「北米で需給のタイト感が強まっている」と指摘するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。 ... これまでのように輸入に頼れない中で「米国...

タイヤの補強材などに使うカーボンブラックの事業について「従来はアジア展開に注力していたが、事業拡大には非アジアへの進出が必須」と強調するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。

電子部品の回路を隠す目的で黒く着色するPI用に、カーボンブラックの隠蔽(いんぺい)性を犠牲にせず絶縁性を高めた分散体も仕上げた。独自の分散技術を使い、隠蔽性や耐熱性を持つ絶縁フィラーと...

主にタイヤの補強材として使う炭素材料、カーボンブラックについて、「世界の中でも北米は指折りの成長市場」と説明するのは、東海カーボン社長の長坂一さん。 ... このほど米国の大手カーボ...

東海カーボンは26日、タイヤの補強材などとして使う炭素材料、カーボンブラックの米メーカー「シド・リチャードソン・カーボン(SRC、テキサス州)」を買収すると発表した。... カーボンブ...

三菱ケミカルは印刷インクや塗料に使うカラー用カーボンブラック(高級)の価格をキログラム当たり40円引き上げる。... ゴムなどにも使う導電性カーボンブラックの価格も同様に引き上げる。

大陽日酸は5―10年後をめどに、カーボンナノチューブ(CNT)の売上高を現状比15倍の30億円規模に引き上げる。... 一般的に帯電防止を目的とした導電性を樹脂に付加する場合、カーボン...

東海カーボンは26日、自動車用タイヤの補強材などに使うカーボンブラックの販売価格を2018年2月1日出荷分からキログラム当たり16円値上げすると発表した。カーボンブラック油など原料が上昇していることを...

通常のゴム材料は耐久性を増すため炭素の微粒子であるカーボンブラック(CB)を添加している。

大陽日酸と東邦化成(奈良県大和郡山市)は、カーボンナノチューブ(CNT)を添加して導電性を持たせた熱可塑性のフッ素樹脂複合材を開発した。... 同社のCNTはカーボン材...

海光社(東京都中央区、林宏至社長、03・6661・9071)は、ゴミ出し時のカラス被害を防ぐカラスネットの新製品として「カーボンブラック=写真」を発売する。... 自動車タイヤ...

Windows10版は、カーボンブラックのみで599ユーロから。

大日精化工業はカーボンナノチューブ(CNT)本来の機能を発揮しやすい、樹脂とCNTの複合材料「CNTナノコンポジット」を開発した。... ポリアセタール樹脂にCNT3%を含ませ...